lapa-baneris
  • ārējais cilindriskais zobrats kalnrūpniecības mašīnām

    ārējais cilindriskais zobrats kalnrūpniecības mašīnām

    Šisexkalnrūpniecības iekārtās tika izmantots iekšējais cilindriskais zobrats.Materiāls: 20MnCr5, ar termiski apstrādātu karburizāciju, cietība 58-62HRC.MiningIekārtas ir iekārtas, ko tieši izmanto derīgo izrakteņu ieguves un bagātināšanas operācijās, tostarp kalnrūpniecības un bagātināšanas iekārtas. Konusveida drupinātāju zobrati ir viens no tiem, ko mēs regulāri piegādājam.

  • slīpētie zobrati, ko izmanto cilindriskajos reduktoros

    slīpētie zobrati, ko izmanto cilindriskajos reduktoros

    Tšie cilindriskie zobrati tiek izmantoti cilindriskajos reduktoros,kas pieder pie ārējiem cilindriskiem zobratiem .Tie tika slīpēti, augstas precizitātes precizitāte ISO6-7. Materiāls: 20MnCr5 ar termiski apstrādātu karburizāciju, cietība ir 58-62HRC. Zemes process samazina troksni un palielina pārnesumu kalpošanas laiku.

  • cilindriskā zobrata vārpsta celtniecības tehnikai

    cilindriskā zobrata vārpsta celtniecības tehnikai

    Šī zobrata vārpsta tiek izmantota celtniecības mašīnās.Pārnesumkārbas vārpstas parasti ir izgatavotas no 45 tērauda augstas kvalitātes oglekļa tērauda, ​​40Cr, 20CrMnTi no leģētā tērauda utt. Parasti tas atbilst materiāla izturības prasībām, un nodilumizturība ir laba.Šī cilindriskā zobrata vārpsta ir izgatavota no 20MnCr5 leģēta tērauda ar zemu oglekļa saturu, pārkarsējot 58-62HRC.

  • DIN6 iekšējais spirālveida zobratu korpuss augstas precizitātes zobratos

    DIN6 iekšējais spirālveida zobratu korpuss augstas precizitātes zobratos

    DIN6 ir iekšējā spirālveida zobrata precizitāte.Parasti mums ir divi veidi, kā sasniegt augstu precizitāti.

    1) Slīpēšana + slīpēšana iekšējam pārnesumam

    2) Jaudas pārslēgšana iekšējam pārnesumam

    Tomēr maziem iekšējiem spirālveida zobratiem nav viegli apstrādāt, tāpēc parasti mēs veicam jaudas novirzīšanu, lai nodrošinātu augstu precizitāti un arī augstu efektivitāti. Lieliem iekšējiem spirālveida zobratiem mēs izmantosim slīpēšanas un slīpēšanas metodi.Pēc jaudas slīpēšanas vai slīpēšanas vidējais kartona tērauds, piemēram, 42CrMo, veiks nitrēšanu, lai palielinātu cietību un pretestību.

  • jaudas sadalīšanas iekšējais gredzenveida zobrats planetārajai pārnesumkārbai

    jaudas sadalīšanas iekšējais gredzenveida zobrats planetārajai pārnesumkārbai

    Spirālveida iekšējais gredzenveida zobrats tika ražots ar jaudas izspiešanas kuģi. Maza moduļa iekšējam gredzenveida zobratam mēs bieži iesakām veikt jaudas izgriešanu, nevis urbšanu un slīpēšanu, jo jaudas izgriešana ir stabilāka un tai ir arī augsta efektivitāte, tas aizņem 2-3 minūtes. Viens pārnesums, precizitāte varētu būt ISO5-6 pirms termiskās apstrādes un ISO6 pēc termiskās apstrādes.

    Modulis ir 0,8, zobi: 108

    Materiāls: 42CrMo plus QT,

    Termiskā apstrāde: Nitrēšana

    Precizitāte: DIN6

  • Spirālveida gredzenveida zobratu korpuss robotikas pārnesumkārbai

    Spirālveida gredzenveida zobratu korpuss robotikas pārnesumkārbai

    Šos spirālveida gredzenveida zobratu korpusus izmantoja robotikas pārnesumkārbās, spirālveida gredzenveida zobratus parasti izmanto lietojumos, kas saistīti ar planētu pārnesumu piedziņām un zobratu savienojumiem.Ir trīs galvenie planetāro pārnesumu mehānismu veidi: planetārais, saule un planēta.Atkarībā no vārpstu veida un režīma, ko izmanto kā ieeju un izeju, ir daudz izmaiņu pārnesumu skaitļos un griešanās virzienos.

    Materiāls: 42CrMo plus QT,

    Termiskā apstrāde: Nitrēšana

    Precizitāte: DIN6

  • spirālveida iekšējā zobrata korpuss planetārajiem reduktoriem

    spirālveida iekšējā zobrata korpuss planetārajiem reduktoriem

    Šis spirālveida iekšējais zobratu korpuss tika izmantots planētu reduktorā.Modulis ir 1, zobi: 108

    Materiāls: 42CrMo plus QT,

    Termiskā apstrāde: Nitrēšana

    Precizitāte: DIN6

  • Augstas precizitātes koniskais zobrats, ko izmanto reduktora motorā

    Augstas precizitātes koniskais zobrats, ko izmanto reduktora motorā

    Šie konusveida zobrata zobrati bija modulis 1.25 ar zobiem 16, kas tika izmantoti reduktormotorā, pildīja saules zobrata funkcijas. Zobrata zobrata vārpsta tika veikta ar cieto sviru, atbilstošā precizitāte ir ISO5-6.Materiāls ir 16MnCr5 ar termiskās apstrādes karburizāciju.Zobu virsmas cietība ir 58-62 HRC.

  • Spirālveida zobratu vārpstas slīpēšanas ISO5 precizitāte, ko izmanto spirālveida zobratu motoros

    Spirālveida zobratu vārpstas slīpēšanas ISO5 precizitāte, ko izmanto spirālveida zobratu motoros

    Augstas precizitātes slīpēšanas spirālveida zobratu vārpsta, ko izmanto spirālveida piedziņas motoros.Noslīpēta spirālveida zobrata vārpsta ar precizitāti ISO/DIN5-6, zobratam tika veikta svina kronēšana.

    Materiāls: 8620H leģētais tērauds

    Termiskā apstrāde: karburēšana un rūdīšana

    Cietība: 58-62 HRC uz virsmas, serdes cietība: 30-45 HRC

  • Iekšējais cilindriskais zobrats un spirālveida zobrats planētu ātruma samazinātājam

    Iekšējais cilindriskais zobrats un spirālveida zobrats planētu ātruma samazinātājam

    Šie iekšējie cilindriskie zobrati un iekšējie spirālveida zobrati tiek izmantoti celtniecības tehnikas planetārajos ātruma reduktoros.Materiāls ir vidēja oglekļa sakausējuma tērauds.Iekšējos pārnesumus parasti var veikt vai nu ar atvēršanu, vai šķelšanu, lieliem iekšējiem zobratiem, kas dažkārt tiek ražoti arī ar bīdīšanas metodi. varētu atbilst ISO5-6.

  • Spur zobrats, ko izmanto traktoros

    Spur zobrats, ko izmanto traktoros

    Šis cilindrisko pārnesumu komplekts tika izmantots traktoros, tas tika iezemēts ar augstas precizitātes ISO6 precizitāti, gan profila modifikācijas, gan svina modifikācijas K diagrammā.

  • Planetārajā pārnesumkārbā izmantotais iekšējais pārnesums

    Planetārajā pārnesumkārbā izmantotais iekšējais pārnesums

    Iekšējo pārnesumu bieži sauc arī par gredzenveida zobratiem, to galvenokārt izmanto planētu pārnesumkārbās.Gredzena zobrats attiecas uz iekšējo zobratu, kas atrodas uz tās pašas ass, kur planētas pārvada transmisijas planētas turētājs.Tā ir galvenā transmisijas sistēmas sastāvdaļa, ko izmanto, lai pārraidītu pārraides funkciju.Tas sastāv no atloka pussavienojuma ar ārējiem zobiem un iekšējā zobrata gredzena ar tādu pašu zobu skaitu.To galvenokārt izmanto motora transmisijas sistēmas iedarbināšanai.Iekšējo pārnesumu var apstrādāt, veidojot, urbjot, šķeļot, slīpējot.