Gredzenveida zobrats attiecas uziekšējais pārnesumsuz tās pašas ass kā planētas nesējsplanetārais pārnesumsTransmisija. Tā ir galvenā transmisijas sistēmas sastāvdaļa, ko izmanto transmisijas funkcijas veikšanai. To veido atloka pussajūgs ar ārējiem zobiem un iekšējais zobrats ar tādu pašu zobu skaitu. To galvenokārt izmanto motora transmisijas sistēmas iedarbināšanai.
Apstrādes processgredzens aprīkojumsietver šādas darbības:
1. Kalšanas sākotnējā formēšana: izvēlieties komerciāli pieejamu tēraudu, rezervējiet rezervi atbilstoši zīmēšanas prasībām un veiciet kalšanas sākotnējo formēšanu
2. Pulēšanas apstrāde: A solī iepriekš izveidotās sagataves pulēšana un pulēšana, lai noņemtu virsmas raupjumus un piemaisījumu daļiņas;
3. Izmantojiet formēšanas, jaudas slīpēšanas, vertikālās virpas, urbšanas un citas iekārtas rupjai un apdares apstrādei, lai izpildītu konstrukcijas prasības;
4. Mīkstā nitridēšana: D solī iegūto sagatavi pakļauj mīkstajai nitridēšanai.
5. Šūšana ar strūklu un pretkorozijas apstrāde.
Mēs esam aprīkojuši ar modernu pārbaudes aprīkojumu, piemēram, Brown & Sharpe trīs koordinātu mērīšanas iekārtu, Colin Begg P100/P65/P26 mērīšanas centru, vācu Marl cilindriskuma instrumentu, Japānas raupjuma testeri, optisko profilētāju, projektoru, garuma mērīšanas iekārtu utt., lai nodrošinātu precīzu un pilnīgu galīgo pārbaudi.
Pirms katras nosūtīšanas mēs sniegsim klientam tālāk norādītos ziņojumus, lai pārbaudītu informāciju un pārliecinātos, ka viss ir skaidri saprasts un piemērots nosūtīšanai.
1)Burbuļu zīmējums
2)Ddimensiju pārskats
3)Hpirms termiskās apstrādes ziņojiet par kārumu
4)Hēšanas kārumu ziņojums pēc termiskās apstrādes
5)Mmateriālu ziņojums
6)Aprecizitātes ziņojums
7)Pattēli un visi testēšanas video, piemēram, runout, Cilindriskums utt.
8)Citi testēšanas ziņojumi atbilstoši klientu prasībām, piemēram, defektu noteikšanas ziņojums