Šī spirālekonusveida zobratsKomplekts tika izmantots traktorā. Traktorā tas atrodas piedziņas riteņa priekšā un aiz pārnesumkārbas. Visus transmisijas mehānismus un korpusus sauc par aizmugurējo asi, un tā galvenā funkcija ir palielināt, samazināt, samazināt un mainīt griezes momentu. Papildus traktoriem ar šķērsvirziena dzinējiem, kas kā centrālo transmisiju izmanto cilindriskus zobratu pārus, lielākajā daļā no tiem tiek izmantoti konusveida zobratu pāri, kas ne tikai palielina griezes momentu un samazina ātrumu, bet arī maina griezes momenta pārraidi.