Koniskā virsma tiek izmantota kā indeksēšanas virsma, kas aptuveni aizstāj hiperbolas gala nošķeltās virsmas nolaišanas riteni tālu no kakla.

Iezīmeshipoīdie pārnesumi:

1. Novietojiet mazo riteni horizontāli lielā riteņa labajā pusē, skatoties pretī zobiem. Ja mazā vārpstas ass atrodas zem lielā riteņa ass, to sauc par nobīdi uz leju, pretējā gadījumā tā ir nobīde uz augšu.

2. Palielinoties nobīdes attālumam, palielinās arī mazā riteņa spirāles leņķis un palielinās arī mazā riteņa ārējais diametrs. Tādā veidā var uzlabot mazā riteņa stingrību un izturību, samazināt mazā riteņa zobu skaitu un iegūt augstu redukcijas koeficientu transmisiju.

Hipoidālo pārnesumu priekšrocības:

1. Tas var samazināt piedziņas konusveida zobrata un piedziņas vārpstas pozīciju, tādējādi pazeminot virsbūves un transportlīdzekļa smaguma centru, kas ir labvēlīgi, lai uzlabotu automašīnas braukšanas stabilitāti.

2. Pārnesuma nobīde samazina piedziņas zobrata zobu skaitu, un pārnesumu pāris var iegūt lielāku pārnesuma attiecību.

3. Pārklāšanās koeficientshiperboloīds pārnesums sieta ir relatīvi liela, izturība ir lielāka darba laikā, nestspēja ir liela, troksnis ir mazāks, transmisija ir stabilāka un kalpošanas laiks ir ilgs.