Ķīna Hipoīdu spirālveida zobrati, ko izmanto KM sērijas ātruma samazināšanas rūpnīcā un ražotājiem

OEM Hypoid Spiral Gears, ko izmanto KM sērijas ātruma samazināšanas piedāvātajā attēlā

Īss apraksts:

Hipoīda pārnesumu komplekts, ko izmanto KM sērijas ātruma reduktorā. Izmantotā hipoidālā sistēma galvenokārt atrisina iepriekšējā tehnoloģijā pastāvošās problēmas, ka reduktors ir sarežģīta struktūra, nestabila darbība, mazs vienpakāpes transmisijas koeficients, liels tilpums, neuzticama lietošana, daudzas atteices, īss kalpošanas laiks, augsts troksnis, neērta demontāža un montāža. , un neērta apkope. Turklāt, ja tiek ievērots lielais samazinājuma koeficients, rodas tehniskas problēmas, piemēram, daudzpakāpju transmisija un zema efektivitāte.

Modulis:M4.5

Materiāls:8620

Termiskā apstrāde:Carburizing

Cietība:58-62HRC

Precizitāte:ISO5

Nosūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produktu etiķetes

Hipoīda pārnesuma definīcija

OEM hipoīdie spirālveida zobrati, kas izmantoti KM sērijas ātruma reduktoriem, slīpēšanas mašīnas procesam hipoīdiem spirālveida zobratiem
Hipoīds ir spirālveida konusveida zobrata veids, kura ass nekrustojas ar savienojošā zobrata asi. Hipoīdus pārnesumus izmanto jaudas pārvades produktos, kas ir efektīvāki par parasto gliemežpārvadu. Pārraides efektivitāte var sasniegt 90%.

Hypoid Gear funkcija

Vārpstas leņķishipoīds pārnesumsir 90°, un griezes momenta virzienu var mainīt uz 90°. Šī ir arī leņķa pārveidošana, kas bieži nepieciešama automašīnu, lidmašīnu vai vēja enerģijas nozarē. Tajā pašā laikā tiek savienoti zobratu pāris ar dažādu izmēru un dažādu zobu skaitu, lai pārbaudītu griezes momenta palielināšanas un ātruma samazināšanas funkciju, ko parasti dēvē par "griezes momenta palielināšanas un samazināšanas ātrumu". Ja draugs, kurš ir braucis ar auto, it īpaši braucot ar manuālo auto, mācoties braukt, kāpjot kalnā, instruktors ļaus pāriet uz zemo ātrumu, patiesībā tas ir izvēlēties pāriszobratiar salīdzinoši lielu ātrumu, kas tiek nodrošināts pie maziem ātrumiem. Lielāks griezes moments, tādējādi nodrošinot transportlīdzeklim lielāku jaudu.

1. Regulējama griezes momenta jaudas leņķiskā maiņa

2. Lielākas slodzes:Vēja enerģijas nozarē automobiļu rūpniecība, neatkarīgi no tā, vai tās ir vieglās automašīnas, SUV vai komerciālie transportlīdzekļi, piemēram, pikapi, kravas automašīnas, autobusi utt., izmantos šo veidu, lai nodrošinātu lielāku jaudu.

3. augstāka efektivitāte, mazāks troksnis:Zobu kreisās un labās puses spiediena leņķi var būt nekonsekventi, un zobrata savienojuma slīdēšanas virziens ir gar zoba platumu un zoba profila virzienu, un labāku zobrata savienojuma stāvokli var iegūt, izmantojot dizainu un tehnoloģiju, lai visa transmisija ir zem slodzes. Nākamais joprojām ir izcils NVH sniegumā.

4 Regulējams nobīdes attālums:Tā kā nobīdes attālums ir atšķirīgs, to var izmantot, lai apmierinātu dažādas telpas dizaina prasības. Piemēram, automašīnas gadījumā tas var atbilst transportlīdzekļa klīrensa prasībām un uzlabot automašīnas caurlaidību.

Ražošanas rūpnīca

Ķīna ir pirmā, kas importē ASV UMAC tehnoloģiju hipoidālajiem zobratiem.

hipoīdu spirālveida zobratu termiskā apstrāde

Pārbaude

Pārskati

Mēs nodrošināsim klientiem konkurējošās kvalitātes ziņojumus pirms katras nosūtīšanas, piemēram, izmēru pārskatu, materiālu sertifikātu, termiskās apstrādes ziņojumu, precizitātes ziņojumu un citus klienta pieprasītos kvalitātes failus.