Ķīna ir liela ražošanas valsts, ko īpaši virza nacionālās ekonomikas attīstības vilnis, Ķīnas ar ražošanu saistītās nozares ir sasniegušas ļoti labus rezultātus. Mašīnu rūpniecībā,pārnesumiir vissvarīgākie un neaizstājamie pamatkomponenti, kurus izmanto dažādās valsts ekonomikas jomās. Ķīnas ražošanas nozares enerģiskā attīstība ir virzījusi straujo pārnesumu rūpniecības progresu.

Pašlaik neatkarīgais jauninājums ir kļuvis par galveno tēmuzobrats nozare, un tā ir arī ieviesta pārkārtošanas periodā. Mūsdienās inteliģenta ražošana ir kļuvusi par jaunu politiku, kuru veicina valsts. Pārnesumu nozarei ir standartizācijas un lielo partiju īpašības, un ir vieglāk realizēt pārvērtību inteliģentā virzienā. Var teikt, ka lielākā pašreizējo pārnesumu ražošanas uzņēmumu problēma ir steidzama nepieciešamība mainīt ražošanas režīmu un uzlabot rūpnīcas automatizācijas līmeni.

Pirmkārt, Ķīnas pārnesumu nozares attīstības statuss

Pārnesumu nozare ir Ķīnas aprīkojuma ražošanas nozares pamatnozare. Tam ir augsta rūpniecības korelācijas pakāpe, spēcīga nodarbinātības absorbcija un intensīvs tehniskais kapitāls. Iekārtu ražošanas nozarei ir svarīga garantija, lai panāktu rūpniecisko uzlabošanu un tehnoloģisko progresu.

Pēc 30 attīstības gadiem Ķīnazobrats Nozare ir pilnībā integrēta pasaules atbalstošajā sistēmā un ir izveidojusi vispilnīgāko rūpniecības sistēmu pasaulē. Tas vēsturiski ir sapratis pārveidi no zemas klases līdz vidēja līmeņa, pārnesumu tehnoloģiju sistēmai un pārnesumkārbu tehnoloģiju standarta sistēmai. Motociklu, automašīnu, vēja enerģijas un celtniecības tehnikas rūpniecība ir manas valsts pārnesumu nozares attīstības virzītājspēks. Šo saistīto nozaru virzītā pārnesumu nozares ienākumu mērogs parāda straujo izaugsmes tendenci, un pārnesumu nozares mērogs turpina paplašināties. Dati rāda, ka 2016. gadā manas valsts pārnesumu nozares tirgus izlaides vērtība bija aptuveni 230 miljardi juaņu, kas ranga pirmo reizi pasaulē. 2017. gadā pārnesumu produktu izvades vērtība sasniedza 236 miljardus juaņu, kas ir par 7,02% pieaugumu par 7,02%, veidojot apmēram 61% no vispārējās mehānisko detaļu kopējās izejas vērtības.

Saskaņā ar produktu izmantošanu pārnesumu rūpniecību var sadalīt trīs kategorijās: transportlīdzekļu pārnesumi, rūpniecības pārnesumi un pārnesumkārbas aprīkojums; Transportlīdzekļu pārnesumu produktu lietojumos ietilpst dažādas automašīnas, motocikli, celtniecības tehnika, lauksaimniecības tehnika un militārie transportlīdzekļi utt.; Rūpniecisko pārnesumu produktu lietojumos, rūpniecisko pārnesumu laukos ietilpst jūras, kalnrūpniecība, metalurģija, aviācija, elektroenerģija utt., Īpašais pārnesumu aprīkojums galvenokārt ir pārnesumu ražošanas iekārta, piemēram, īpašie darbgaldi pārnesumiem, griešanas instrumentiem un tā tālāk.

Ķīnas milzīgajā pārnesumu tirgū transportlīdzekļu pārnesumu tirgus daļa sasniedz 62%, un rūpniecības pārnesumi veido 38%. Starp tiem automobiļu pārnesumi veido 62% no transportlīdzekļu pārnesumiem, tas ir, 38% no kopējā pārnesumu tirgus, un citi transportlīdzekļu pārnesumi veido kopējo pārnesumu. 24% tirgus.

Raugoties uz ražošanas viedokli, ir vairāk nekā 5000 pārnesumu ražošanas uzņēmumu, vairāk nekā 1000 uzņēmumu virs norādītā izmēra un vairāk nekā 300 galveno uzņēmumu. Saskaņā ar pārnesumu produktu pakāpi, augsto, vidējo un zemās klases produktu īpatsvars ir aptuveni 35%, 35%un 30%;

Runājot par politikas atbalstu, “Nacionālais vidēja līmeņa un ilgtermiņa zinātnes un tehnoloģijas attīstības plāna izklāsts (2006.-2020. Gads)”, “aprīkojuma ražošanas nozares pielāgošanas un atdzīvināšanas plāns”, “Divpadsmitā piecu gadu plāns mašīnu pamata detaļu, pamata ražošanas tehnoloģijas un pamatmateriālu nozares nozarei” “Attīstības plāns” un “vadlīnijas, kas ir saistītas ar rūpniecisku pamatprincipu projektiem (2016.-202020. Industrializācija.

No patērētāja viedokļa pārnesumi galvenokārt tiek izmantoti dažādos automobiļos, motociklos, lauksaimniecības transportlīdzekļos, enerģijas ražošanas aprīkojumā, metalurģijas celtniecības materiālu aprīkojumā, celtniecības mašīnās, kuģos, dzelzceļa tranzīta aprīkojumā un robotos. Šīm aprīkojumam nepieciešama augstāka un augstāka precizitāte, uzticamība, pārnesumkārbas un ilgāka pārnesumu un pārnesumu vienību kalpošanas laiks. Raugoties uz pārnesumu vērtību (ieskaitot pārnesumu ierīces), dažādi transportlīdzekļu pārnesumi veido vairāk nekā 60%, un citi pārnesumi veido mazāk nekā 40%. 2017. gadā dažādi automobiļu ražotāji saražoja un pārdeva apmēram 29 miljonus transportlīdzekļu, kas aprīkoti ar manuālām transmisijām, automātiskām transmisijām, piedziņas asīm un citiem pārnesumu produktiem, kuru skaits ir aptuveni 140 miljardi juaņu. 2017. gadā visā valstī tika pievienota 126,61GW nesen uzstādītās enerģijas ražošanas spējas. Starp tiem tika pievienota 45,1GW termiskās jaudas uzstādītās jaudas, 9,13GW hidroenerģijas uzstādītās jaudas, 16,23GW ar režģi savienotu vēja jaudu, 53,99GW ar režģi savienotu saules enerģiju un 2,16 GW kodolenerģijas uzstādītās jaudas. Šie enerģijas ražošanas aprīkojums ir aprīkots ar pārnesumu produktiem, piemēram, ātruma palielinošām pārnesumkārbām un miljardu juaņu reduktoriem.

Pēdējos gados ar politikas un fondu atbalstu nozares inovāciju spējas ir ievērojami uzlabotas. Daži vadošie uzņēmumi nozarē ir izveidojuši novatoriskas pētniecības un attīstības platformas, piemēram, nacionālo uzņēmumu tehnoloģiju centri, uzņēmuma pēcdoktorantūras darbstacijas, akadēmiķu darbstacijas un uzņēmuma pētniecības institūti, kas liek inovatīvas attīstības pamatus. Pilnvaroto patentu skaits ir augsts un augstas kvalitātes, jo īpaši izgudrojuma patentu skaits ir ievērojami palielinājies. Galvenie sasniegumi ir veikti zinātniskos un tehnoloģiskos sasniegumos, un augstas klases pārnesumu produktu, piemēram, lielu modulu grūti zobu, ražošanas tehnoloģija, liela mēroga lieljaudas planētu pārnesumkārbas un 8AT automātiskās transmisijas trim aizu kuģu pacēlājiem ir sasniegusi starptautisku uzlabotu līmeni. Dažādi uzņēmumi koncentrējas uz dažādām lietojumprogrammu laukiem atbilstoši to īpašībām un priekšrocībām. Viens uzņēmums aizņem nelielu daļu no kopējās tirgus daļas, un vietējā pārnesumu tirgus koncentrācija ir zema.

2. Pārnesumu nozares turpmākā attīstības tendence

Elektrifikācija, elastība, intelekts un viegls svars ir nākotnes produktu attīstības tendences, kas ir gan izaicinājumi, gan iespējas tradicionālajiem pārnesumu uzņēmumiem.

Elektrifikācija: strāvas elektrifikācija rada izaicinājumus tradicionālajai pārnesumkārbai. Krīze, ko tā rada, ir šāda: no vienas puses, tradicionālā pārnesumu transmisija tiek paaugstināta uz vienkāršāku un vieglāku struktūru ar lielu ātrumu, zemu troksni, augstu efektivitāti, augstu precizitāti un ilgu kalpošanas laiku. No otras puses, tas saskaras ar elektriskās tiešās piedziņas pakļaušanu bez pārnesumkārbas. Tāpēc tradicionālajiem pārnesumkārbu pārvades uzņēmumiem vajadzētu ne tikai izpētīt, kā izpildīt elektrifikācijas prasības pārnesumkārbas pārnešanas trokšņa kontrolei ar īpaši lieliem ātrumiem (≥15000 apgriezieni), izmantojiet iespējas pieaugt jaunu pārraidi, ko rada pašreizējais elektrisko transportlīdzekļu pieaugums, bet arī īpašu uzmanību nākotnei. Revolucionārie draudi bez pārnesumkārbas elektriskās tiešās piedziņas tehnoloģijas un elektromagnētiskās transmisijas tehnoloģijas tradicionālās pārnesumu pārnesumkārbas un pārnesumu rūpniecībā.

Elastība: nākotnē tirgus konkurence kļūs arvien aizraujošāka, un pieprasījums pēc produktiem parasti tiks diversificēts un personalizēts, taču pieprasījums pēc viena produkta var nebūt ļoti liels. Kā ražošanas nozares pamatnozarei pārnesumu rūpniecībai ir jāsaskaras ar daudziem pakārtotajiem laukiem. Produktu ražošanas dažādība un efektivitāte izvirza augstākas prasības. Tāpēc uzņēmumiem ir jāizveido elastīga ražošanas sistēma, lai pabeigtu dažādu šķirņu partijas ražošanas uzdevumus, izmantojot aprīkojuma pielāgošanu tajā pašā ražošanas līnijā, kas ne tikai atbilst daudzveidīgu dažādu šķirņu daudzveidīgajām prasībām, bet arī samazina aprīkojuma montāžas līnijas dīkstāvi un realizē elastīgu ražošanu. veidot uzņēmumu galveno konkurētspēju.

Inteliģentizācija: plaša vadības tehnoloģijas pielietojums mašīnās padara mašīnu automatizētu; Visaptveroša vadības tehnoloģiju, informācijas komunikācijas tehnoloģiju un tīkla tehnoloģijas piemērošana padara mašīnas un ražo inteliģentu. Tradicionālajiem pārnesumu ražošanas uzņēmumiem izaicinājums ir, kā inteliģentēt elektrotehniku, elektronisko inženieriju, vadības tehnoloģiju, tīkla tehnoloģiju un integrāciju.

Viegls: viegliem un augstiem stiprības materiāliem, struktūras svara samazināšanai un virsmas modifikācijai un stiprināšanai nepieciešama starpnozaru sadarbība un uzlabota simulācijas tehnoloģija.