Atšķirība starp spirālveida slīpuma pārnesumiem un taisnu slīpuma pārnesumiem

BEVEL pārnesumiir neaizstājami rūpniecībā, pateicoties to unikālajai spējai pārraidīt kustību un jaudu starp divām krustojošām vārpstām. Un viņiem ir plašs lietojumprogrammu klāsts. Seple pārnesumu zoba formu var iedalīt taisnā zoba un spirālveida zoba formā, tāpēc kāda ir atšķirība starp tiem.

Spirālveida slīpuma pārnesums

Spirālveida slīpuma pārnesumiir slīpi pārnesumi ar spirālveida zobiem, kas veidoti uz pārnesuma virsmas gar tinuma līniju. Galvenā spirālveida pārnesumu priekšrocība virs stimulēšanas pārnesumiem ir vienmērīga darbība, jo zobu siets pakāpeniski. Kad katrs pārnesumu pāris ir saskarē, spēka pārraide ir vienmērīgāka. Spirālveida slīpuma pārnesumi jāaizstāj pa pāriem un jāskrien kopā attiecībā uz galveno spirālveida pārnesumu. Spirālveida slīpuma pārnesumi biežāk tiek izmantoti transportlīdzekļu diferenciāli, automobiļu un kosmosa. Spirāles konstrukcija rada mazāk vibrāciju un troksni nekā taisni slīpi pārnesumi.

Taisns slīpuma pārnesums

Taisns slīpuma pārnesumsir vieta, kur krustojas divu locekļu vārpstu asis, un zobu sāni ir koniski. Tomēr taisnu slīpuma pārnesumu komplekti parasti tiek uzstādīti 90 °; Tiek izmantoti arī citi leņķi. Seple pārnesumu piķa sejas ir koniskas. Divas būtiskas pārnesuma īpašības ir zobu sāns un piķa leņķis.

Vevel pārnesumiem parasti ir piķa leņķis no 0 ° līdz 90 °. Biežāk sastopamajiem slīpuma pārnesumiem ir koniska forma un piķa leņķis 90 ° vai mazāks. Šāda veida slīpuma pārnesumu sauc par ārēju slīpuma pārnesumu, jo zobi ir vērsti uz āru. Meshing ārējo slīpuma pārnesumu piķa virsmas ir koaksiāli ar pārnesuma vārpstu. Abu virsmu virsotnes vienmēr atrodas asu krustojumā. Slīpuma pārnesumu ar piķa leņķi, kas lielāks par 90 °, sauc par iekšējo slīpuma pārnesumu; Pārnesumu zobu augšdaļa ir uz iekšu. Slīpuma pārnesumam ar precīzi 90 ° leņķi zobi ir paralēli asij.

Atšķirība starp viņiem

Troksnis/vibrācija

Taisns slīpuma pārnesumsir taisni zobi, piemēram, mudina pārnesumu, kas tiek sagriezts gar asi uz konusa. Šī iemesla dēļ tas var būt diezgan trokšņains, jo, izveidojot kontaktu, pārošanās zobratu zobi saduras.

Spirālveida slīpuma pārnesumsir spirālveida zobi, kas tiek sagriezti spirālveida līknē pāri laukuma konusam. Atšķirībā no taisnā līdzinieka, divu pārošanās spirālveida slīpuma zobratu zobi saskaras pakāpeniski un nesaskaras. Tā rezultātā rodas mazāk vibrācijas un klusākas, vienmērīgākas operācijas.

Iekraušana

Pēkšņa zobu kontakta dēļ ar taisniem slīpuma pārnesumiem tas ir pakļauts triecienam vai triecienam. Apgriezti, pakāpeniska zobu iesaistīšanās ar spirālveida slīpuma pārnesumiem izraisa pakāpeniskāku slodzes uzkrāšanos.

Aksiālais vilce

Konusa formas dēļ slīpie pārnesumi rada aksiālo vilces spēku - tāda veida spēku, kas darbojas paralēli rotācijas asij. Spirālveida slīpuma pārnesums rada lielāku vilces spēku gultņiem, pateicoties spējai mainīt vilces virzienu ar spirāles rokas un tās rotācijas virzieniem.

Ražošanas izmaksas

Parasti parastajai spirālveida slīpuma pārnesuma ražošanas metodei ir augstākas izmaksas, salīdzinot ar taisna slīpuma pārnesumu. Pirmkārt, taisnu slīpuma pārnesumam ir daudz vienkāršāks dizains, kuru ir ātrāk izpildāms nekā tā spirāles līdziniekam.