Parasti jūs varat dzirdēt dažādas apstrādes metodeskonusveida zobrati, kurā ietilpst taisnie konusveida zobrati, spirālveida konusveida zobrati, kronšteini vai hipoīdie zobrati.
Tas ir frēzēšana, pārklāšana un slīpēšana. Frēzēšana ir galvenais veids, kā to izdarītkonusveida zobrati. Pēc tam pēc frēzēšanas daži klienti izvēlas pārklāšanu, daži klienti izvēlas slīpēšanu. Kāda starpība?
Lapošana pieder pie apdares, pētniecisko zobu svarīgākais mērķis ir trokšņu samazināšana un zobrata zoba virsmas kontakta uzlabošana. Lapošana ir apdares metode smalko zobu kļūdu labošanai un virsmas kvalitātes uzlabošanai. Sakarā ar kļūdu, ko izraisījusi iepriekšējā soļa griešanas frēzēšana vai termiskās apstrādes deformācija, tiek pazemināta saķeres precizitāte, zobu mērķis ir izvairīties no riteņa saskares virsmas, lai uzlabotu sapuvušam zobam gludas rites īpašības, nodrošinātu riteņa zobs klusi, uzlabo nesēja spējas.
Lapošana ir ļoti neliels metāla izgriešanas process, ko pabeidz ar ātrumu un spēku, kas saistīts ar pretējo zoba virsmai. Vismaz zobārsts pieprasa trokšņa samazināšanu, trokšņa samazināšanas pakāpe ir atšķirīga atkarībā no procesa zoba procesa parametriem un zobrata apakšapstākļiem. Zoba uzlabošanos līdz troksnim var izmērīt ar dažādu precizitātes pulsa līmeni. Pētnieciskajam zobam nav nepieciešama arī zobratu pāra nestspēja, no cita leņķa, tas ir, zobu sākotnējā kontakta zona nesagrauj riteni, vislabāk ir efektīvi uzlabot rotācijas kontakta zonu.
Lai gan apgriešanu nevar precīzi pielāgot pārnesumu pārim, piemēram, slīpēšanas metodi, uzlabojietrīks, bet izmantojot atbilstošās atrašanās vietas punkta uzturēšanās kontroles tehnoloģiju, griezes momenta reāllaika kontroles tehnoloģiju utt., vai arī var efektīvi uzlabot rotējošo kontaktu zonu. Piemēram, atbilstoši procesa prasībām tiek palielināta zoba virsmas trumuļa forma zobos vai zoba garums, un zoba virsmas saskares zona ir mazāka kontakta garumā, pozīcijā un novirzes stāvoklī.
Lapošanas iemesli
1. Zobu izmaksas ir zemas, aprīkojuma cena ir salīdzinoši zema, un ir acīmredzami samazināt trokšņa efektu;
2. Jāizmanto spirālveida konusa zobrats, bet vislabākā ir lielā riteņa un mazā riteņa zobu virsma.
3. Pēc zobratu termiskās apstrādes abi zobrati tiek noslīpēti viens ar otru, šādi zobrati neiznīcina cieto apvalka virsmu, un zobi ir vienādi, nodrošinot zobrata kalpošanas laiku;
4. Visai automašīnas transmisijas sistēmai automašīnas galvenais ātrums (pēdējā transmisija) pēc slīpēšanas zoba izmantošanas nav nozīmīgs, jo transmisijas sistēma ir transmisijas sistēma, piemēram, transmisija, un visā transmisijas sistēmā. Ierīces precizitāte nav pārāk augsta;
5. Pat ar importētiem materiāliem termiskā apstrāde tiek izmantota, lai izmantotu pētniecību pārklāšanai, un ražošanas izmaksas nav augstākas par slīpēšanu.
Slīpēšana:Termiskās apstrādes deformācija tiek novērsta pēc sacietējušā zoba virsmas un vēl vairāk uzlabo zobratu precizitāti un uzlabo zoba virsmas raupjumu, un joprojām galvenokārt balstās uz slīpēšanas procesu.
Prasības zobratu zobiem pirms slīpēšanas
1. Margu līdzsvaram jābūt vienmērīgam
Sakarā ar deformāciju pēc zobrata oglekļa dzēšanas, precizitātei jāsamazinās par 1-2 līmeņiem, un slīpēšana ir jākoriģē, tāpēc zobrata noturēšanas robežas izmēram jābūt zobrata maksimālajai deformācijai pēc karburizācijas dzēšanas. Protams. Kopumā maksimālās variācijas galvenokārt ir saistītas ar materiāla termiskās apstrādes spēju, termiskās apstrādes procesu, pārnesuma struktūru un ģeometrijas ģeometriju, tāpēc atlikušajā daudzumā jāņem vērā iepriekš minētie faktori.
2. Pārnesumam ir jābūt noteiktam jumtam saknes saknē, un tam ir trīs iemesli:
2. 1 Slīpēšanas procesā saknē ir jāiegriež noteikta sakne, lai spēlētu asmens lomu.
2. 2 Pēc zobrata dzēšanas zobrata atlikušais spriegums ir spiedošs, kas ir ļoti izdevīgi, lai uzlabotu zobrata lieces izturību, un slīpēšanas sakne pagriezīs virsmas atlikušo spriegumu, lai pievilktu spriegumu, kas padarīt riteņa zobu Pretlieces izturība ir samazināta par aptuveni 17-25%.
2. 3 No riteņa lieces izturības ir nepieciešama noteikta zobrata saknes sakne. Ja saknes saknei nav saknes, saknes solis ģenerēs soļus, kā rezultātā palielināsies sprieguma koncentrācija, kas nopietni ietekmē zobrata pretlieces spēju.
3. 3 Aizmugurējā pārnesuma bezsimptomu garums
Tam jābūt pietiekami garam, jo sakne ir iesakņojusies, pēc zobrata slīpēšanas ir iespējams veikt zobrata slīpēšanas garumu, kā rezultātā samazinās zobrata svars, tādējādi radot vibrāciju un troksni savienošanās procesā. , kā arī samazina zobrata nestspēju. Tāpēc slīpēšanas rīkam jābūt ar pietiekami garu progresīvo līniju, lai nodrošinātu zobrata vienmērīgu darbību.
Slīpēšanas priekšrocības
1. Spirālveida zobratiem un gandrīz krūšu zobratiem slīpēšana var nodrošināt savstarpēju aizvietojamību, vairs nav jāizmanto, un ir jāizmanto zobu zobrati, lai dažas izmaksas varētu būt elastīgas;
2. Slīpēšana var uzlabot pārnesuma precizitāti, uzlabot transmisijas precizitāti, un pārklāšana var tikai palielināt pārnesuma virsmas raupjumu;
3. Slīpēšana var ietaupīt daudzus produktus, kurus nevar urbt, samazināt daudzus atkritumu zudumus;
4. Daudziem sadzīves tēraudiem nav prasību, kā rezultātā pēc termiskās apstrādes rodas pārmērīga deformācija, izmantojot slīpēšanas procesu, lai labotu šo ietekmi, un izpētes zobi nevar sasniegt šo efektu;
5. Zobratu ražotāji, kas Ķīnā ieviesa slīpēšanas tehnoloģiju, ir sasnieguši ļoti labus ekonomiskos ieguvumus; daudzi uzlaboti spirālveida konusa zobratu ražošanas uzņēmumi ir izmantojuši slīpēšanas procesus:
6. Uzlabojot slīpēšanas efektivitāti, palielinot ražošanas partiju, ražošanas izmaksas tiks ievērojami samazinātas
Apkopojiet
Nenoliedzami, ka slīpēšana ir lēnāka nekā lāpīšana un dārgāka nekā lāpīšana.
Piemēram, konusveida zobratu pārim nepieciešamas divas slīpmašīnas, katram zobratam nepieciešamas divas minūtes; plīpināšana ir nepieciešama arī divas minūtes, bet ir nepieciešama tikai viena lapošanas mašīna. Turklāt slīpmašīnas slīpēšanas izmaksas ir trīs reizes lielākas nekā slīpēšanas mašīnas slīpēšanas izmaksas.
Tomēr atkritumu likmes un patērētāju sūdzības, kas attiecas uz konkrētām jomām, ir tikai 1% vai mazāk, savukārt pārklāšanas produkti sasniedz 3-7%. Atkritumu pārnesumi ietver visu procesu izmaksas, bet arī pievieno materiālu maksu, tāpēc, ņemot vērā atkritumu daudzumu, slīpēšanai ir labāka ekonomija.
Vēl pirms pieciem gadiem abas apstrādes metodes bija ļoti atšķirīgas izmaksu ziņā un bija labvēlīgākas zobiem, taču šodien pētījumi liecina, ka līdz ar darbgaldu tehnoloģiju attīstību, jaunu slīpripu abrazīvu ražošanu, pusapdares stratēģiju Pielietojums un daudzas ir sasniegti citi sasniegumi, un dzerokļiem ir ļoti spoža nākotne, padarot to par ļoti pievilcīgu apstrādes metodi.
Izsūtīšanas laiks: 11.03.2022