Parasti, apstrādājot, var dzirdēt dažādas metodes.konusveida zobrati, kas ietver taisnus konusveida zobratus, spirālveida konusveida zobratus, vainagzobratus vai hipoīdos zobratus.
Tā ir frēzēšana, slīpēšana un slīpēšana. Frēzēšana ir pamata veids, kā to izdarīt.konusveida zobratiPēc frēzēšanas daži klienti izvēlas pieslīpēšanu, bet citi - slīpēšanu. Kāda ir atšķirība?
Slīpēšana pieder pie apdares darbiem, un galvenais zobu slīpēšanas mērķis ir samazināt troksni un uzlabot zobrata zoba virsmas kontaktu. Slīpēšana ir apdares metode, lai labotu smalkas zobu kļūdas un uzlabotu virsmas kvalitāti. Iepriekšējā posma griešanas, frēzēšanas vai termiskās apstrādes deformācijas radītās kļūdas dēļ samazinās sazobes precizitāte, un zobu mērķis ir izkļūt no riteņa kontakta virsmas, lai uzlabotu sapuvušā zoba vienmērīgu ripošanu, nodrošinātu klusu riteņa zoba ripošanu un uzlabotu nesējspēju.
Slīpēšana ir ļoti neliela metāla izgriešanas process, ko veic ar ātrumu un spēku, kas saistīts ar pretējo zoba virsmu. Vismaz zobārsts pieprasa trokšņa samazināšanu, trokšņa samazināšanas pakāpe atšķiras atkarībā no procesa zobiem, procesa parametriem un zobrata sākotnējiem apstākļiem. Zoba uzlabojumu attiecībā uz troksni var izmērīt ar dažādu precizitātes impulsu līmeni. Pētījuma zobam arī nav nepieciešama zobratu pāra slodzes izturība, no cita leņķa, tas ir, zobu sākotnējā saskares zona neiznīcina riteni, vislabāk ir efektīvi uzlabot rotējošo saskares zonu.
Lai gan slīpēšanu nevar precīzi modificēt zobratu pārim, kā to dara ar slīpēšanas metodi, uzlabojiet precizitātes līmeniaprīkojums, bet ar atbilstošas atrašanās vietas punkta rezidences kontroles tehnoloģijas, griezes momenta reāllaika kontroles tehnoloģijas utt. palīdzību var efektīvi uzlabot rotācijas kontakta zonu. Piemēram, atbilstoši procesa prasībām var palielināt zoba virsmas cilindra formu zobos vai zoba garumu, un zoba virsmas kontakta zona ir mazāka kontakta garumā, pozīcijā un novirzes stāvoklī.
Iemesli slīpēšanai
1. Zobārstniecības izmaksas ir zemas, aprīkojuma cena ir salīdzinoši zema, un ir acīmredzams, ka tiek samazināts trokšņa efekts;
2. Jāizmanto spirālveida konusa zobrats zobiem, bet vislabāk ir izmantot lielā riteņa un mazā riteņa zobu virsmu.
3. Pēc tam, kad zobi ir termiski apstrādāti, abi zobrati tiek samalti viens pret otru, šādi zobrati neiznīcina cieto apvalka virsmu, un zobi ir vienādi, nodrošinot zobrata kalpošanas laiku;
4. Visā automobiļa transmisijas sistēmā automobiļa galvenais ātrums (pēdējā transmisija) pēc slīpēšanas zoba izmantošanas nav nozīmīgs, jo transmisijas sistēma uz transmisijas sistēmas, piemēram, transmisija, un visā transmisijas sistēmā. Ierīces precizitāte nav pārāk augsta;
5. Pat ar importētiem materiāliem, termiskā apstrāde tiek izmantota, lai izmantotu pētījumus slīpēšanai, un ražošanas izmaksas nav augstākas par slīpēšanu.
Slīpēšana:Termiskās apstrādes deformācija tiek novērsta pēc sacietējušas zoba virsmas, un tā vēl vairāk uzlabo zobrata precizitāti un uzlabo zoba virsmas raupjumu, un tā joprojām galvenokārt balstās uz slīpēšanas procesu.
Prasības zobratu zobiem pirms slīpēšanas
1. Margu līdzsvaram jābūt vienmērīgam
Zobrata oglekļa rūdīšanas izraisītās deformācijas dēļ precizitātei vajadzētu samazināties par 1–2 līmeņiem, un slīpēšana ir jālabo, tāpēc zobrata noturēšanas robežas lielumam jābūt zobrata maksimālajai deformācijai pēc cementēšanas rūdīšanas. Protams. Kopumā maksimālās variācijas galvenokārt ir saistītas ar materiāla termiskās apstrādes spēju, termiskās apstrādes procesu, zobrata struktūru un ģeometrijas formu, tāpēc atlikušajam daudzumam jāņem vērā iepriekš minētie faktori.
2. Pārnesumam saknes saknē jābūt noteiktam jumtam, un tam ir trīs iemesli:
2. 1 Slīpēšanas procesā ir nepieciešams noteikts saknes griezums saknē, lai tas pildītu asmens lomu.
2. 2 Pēc zobrata dzēšanas zobrata atlikušais spriegums ir spiedes spēks, kas ir ļoti izdevīgi, lai uzlabotu zobrata lieces izturību, un slīpēšanas sakne pagriezīs virsmas atlikušo spriegumu, lai novilktu spriegumu, kas padarīs riteņa zobu pret saliekšanās izturību par aptuveni 17–25%.
2.3. No riteņa lieces izturības ir nepieciešams noteikts zobrata saknes attālums. Ja nav saknes attāluma, saknes pakāpiens radīs pakāpienus, kas radīs lielāku sprieguma koncentrāciju, kas nopietni ietekmē zobrata izturību pret locīšanos.
3. 3 Aizmugurējā pārnesuma asimptoma garums
Tam jābūt pietiekami garam, jo sakne ir iesakņojusies, tāpēc zobrata slīpēšanas garumu var noteikt pēc zobrata slīpēšanas, kā rezultātā samazinās zobrata svars, tādējādi radot vibrāciju un troksni sasaistes procesā, kā arī samazinās zobrata nestspēja. Tāpēc slīpēšanas zobratam jābūt ar pietiekami garu progresīvo līniju, lai nodrošinātu zobrata vienmērīgu darbību.
Slīpēšanas priekšrocības
1. Spirālveida zobratiem un kvazi-krūšu zobratiem slīpēšana var panākt savstarpēju aizvietojamību, vairs nav jāizmanto, un jāizmanto zobu zobrati, lai dažas izmaksas varētu būt noturīgas;
2. Slīpēšana var uzlabot pārnesuma precizitāti, uzlabot transmisijas precizitāti, un slīpēšana var tikai palielināt pārnesuma virsmas raupjumu;
3. Slīpēšana var ietaupīt daudzus produktus, kurus nevar urbt, samazināt daudzus atkritumu zudumus;
4. Daudziem vietējiem tēraudiem nav prasības, kā rezultātā pēc termiskās apstrādes rodas pārmērīga deformācija, izmantojot slīpēšanas procesu, lai labotu šo triecienu, un pētniecības zobi nevar sasniegt šo efektu;
5. Zobratu ražotājikas ieviesa slīpēšanas tehnoloģiju Ķīnā, ir guvuši ļoti labus ekonomiskos ieguvumus; daudzi progresīvi spirālveida konusa zobratu ražošanas uzņēmumi ir izmantojuši slīpēšanas procesus:
6. Uzlabojot slīpēšanas efektivitāti, palielinoties ražošanas partijai, ražošanas izmaksas ievērojami samazināsies.
Apkopot
Nav noliedzams, ka slīpēšana ir lēnāka nekā pieslīpēšana un dārgāka nekā pieslīpēšana.
Piemēram, konusveida zobratu pārim nepieciešamas divas slīpmašīnas, katram zobratam nepieciešamas divas minūtes; slīpēšana arī ilgst divas minūtes, bet nepieciešama tikai viena slīpēšanas mašīna. Turklāt slīpmašīnas slīpēšanas izmaksas ir trīs reizes lielākas nekā slīpēšanas mašīnas slīpēšanas izmaksas.
Tomēr atkritumu apjoms un patērētāju sūdzības, kas attiecas uz konkrētām jomām, ir tikai 1% vai mazāk, savukārt slīpēšanas produktu izmaksas sasniedz 3–7%. Zobratu atkritumi ietver visu procesu izmaksas, kā arī materiālu izmaksas, tāpēc, ņemot vērā atkritumu apjomu, slīpēšana ir ekonomiskāka.
Vēl tikai pirms pieciem gadiem abas apstrādes metodes bija ļoti atšķirīgas izmaksu ziņā, vairāk labvēlīgas zobiem, taču mūsdienās pētījumi liecina, ka, attīstoties darbgaldu tehnoloģijai, ir sasniegti jauni slīpripu abrazīvi materiāli, pusapstrādes stratēģijas pielietojums un daudzi citi sasniegumi, un molāriem ir ļoti spoža nākotne, padarot tos par ļoti pievilcīgu apstrādes metodi.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 11. marts