Pašlaik dažādas spirālveida tārpu piedziņas aprēķinu metodes var aptuveni iedalīt četrās kategorijās:

1. Izstrādāts saskaņā ar spirālveida pārnesumu

Parastais zobratu un tārpu modulis ir standarta modulis, kas ir salīdzinoši nobriedusi metode un tiek izmantota vairāk. Tomēr tārps tiek apstrādāts saskaņā ar parasto moduli:

Pirmkārt, runa ir par parasto moduli, bet tiek ignorēts tārpa aksiālais modulis; Tas ir zaudējis aksiālā moduļa standarta īpašību un ir kļuvis par spirālveida zobratu ar 90 ° novirzes leņķi tārpa vietā.

Otrkārt, nav iespējams apstrādāt standarta moduļu vītni tieši uz virpas. Jo uz virpas nav maiņas rīku, ko jūs varētu izvēlēties. Ja maiņas pārnesums nav pareizs, ir viegli radīt problēmas. Tajā pašā laikā ir arī ļoti grūti atrast divus spirālveida pārnesumus ar 90 ° krustošanās leņķi. Daži cilvēki var teikt, ka var izmantot CNC virpu, kas ir cits jautājums. Bet veseli skaitļi ir labāki par decimāldaļām.

2. Ortogonāla spirālveida zobrata transmisija ar tārpu, kas uztur aksiālo standarta moduli

Spirālzobes tiek apstrādātas, izgatavojot nestandarta zobratu plītis pēc tārpa parastā moduļa datiem. Šī ir vienkāršākā un visparastākā aprēķina metode. 60. gados mūsu rūpnīca izmantoja šo metodi militārajiem produktiem. Tomēr tārpu pāriem un nestandarta plīts virsmai ir augstas ražošanas izmaksas.

3. Projektēšanas metode tārpa aksiālā standarta moduļa saglabāšanai un zoba formas leņķa izvēlei

Šīs projektēšanas metodes vaina ir nepietiekama saplūšanas teorijas izpratne. Subjektīvā iztēle maldīgi uzskata, ka visu zobratu un tārpu zobu formas leņķis ir 20°. Neatkarīgi no aksiālā spiediena leņķa un parastā spiediena leņķa, šķiet, ka visi 20 ° ir vienādi un tos var savienot. Tas ir tāpat kā parastā taisnā profila tārpa zoba formas leņķa pieņemšana par parasto spiediena leņķi. Šī ir izplatīta un ļoti neskaidra ideja. Iepriekš minētie Čangšas darbgaldu rūpnīcas atslēgas rievu rievu mašīnas sliekšņa spirālzobratu transmisijas pāra spirālveida zobrata bojājumi ir tipisks projektēšanas metožu izraisītu izstrādājuma defektu piemērs.

4. Vienlīdzības principa principa bāzes sadaļas projektēšanas metode

Parastā pamatnes daļa ir vienāda ar plīts virsmas parasto pamatnes sekciju Mn × π × cos α N ir vienāda ar tārpa parasto pamatnes savienojumu Mn1 × π × cos α n1

20. gadsimta 70. gados uzrakstīju rakstu “Spirālzobratu tipa vītņzobratu pāra projektēšana, apstrāde un mērīšana” un piedāvāju šo algoritmu, kas tiek pabeigts, apkopojot spirālveida zobratu apstrādes nodarbības ar nestandarta zobratu plītīm un atslēgu rievošanas mašīnām gadā. militārie izstrādājumi.

(1) Projektēšanas metodes galvenās aprēķinu formulas, kas balstītas uz vienādu pamatnogriezumu principu

Tārpu un spirālveida zobratu saķeres parametru moduļa aprēķināšanas formula
(1) mn1 = mx1cos γ 1 (Mn1 ir tārpa normālais modulis)

(2) cos α n1=mn × cos α n／mn1 (α N1 ir tārpa normālā spiediena leņķis)

(3) sin β 2j = tan γ 1 (β 2J ir spirāles leņķis spirālveida zobratu apstrādei)

(4) Mn=mx1 (Mn ir spirālveida zobrata plīts parastais modulis, MX1 ir tārpa aksiālais modulis)

(2) Formulas raksturlielumi

Šī projektēšanas metode teorētiski ir stingra un vienkārša aprēķinos. Lielākā priekšrocība ir tā, ka šādi pieci rādītāji var atbilst standarta prasībām. Tagad es iepazīstināšu ar to foruma draugus, lai dalītos ar jums.

a. Princips līdz standartam Izstrādāts pēc evolūcijas spirālveida zobratu transmisijas metodes vienādas pamatnes sekcijas principa;

b. Tārps saglabā standarta aksiālo moduli, un to var apstrādāt uz virpas;

c. Spirālzobratu apstrādes plīts ir zobratu plīts ar standarta moduli, kas atbilst instrumenta standartizācijas prasībām;

d. Apstrādājot, spirālveida zobrata spirālveida leņķis sasniedz standartu (vairs nav vienāds ar tārpa kāpuma leņķi), ko iegūst pēc evolūcijas ģeometriskā principa;

e. Virpošanas instrumenta zoba formas leņķis tārpa apstrādei sasniedz standartu. Pagrieziena instrumenta zoba profila leņķis ir uz tārpiem balstītas cilindriskas skrūves γ b， γ B pieaugošais leņķis ir vienāds ar izmantotās plīts virsmas normālo spiediena leņķi (20 °).