Līdz pārnesumu vārpstair vissvarīgākā atbalsta un rotējošā daļa celtniecības mašīnā, kas var realizēt rotācijas kustībupārnesumiun citas sastāvdaļas, kā arī var pārsūtīt griezes momentu un jaudu lielā attālumā. Tam ir augstas pārraides efektivitātes, ilga kalpošanas laika un kompaktās struktūras priekšrocības. Tas ir plaši izmantots un kļuvis par vienu no celtniecības mašīnu pārraides pamatdaļām. Pašlaik, strauji attīstoties vietējai ekonomikai un paplašinot infrastruktūru, būs jauns pieprasījuma vilnis pēc celtniecības mašīnām. Pārnesumu vārpstas materiāla izvēle, termiskās apstrādes veids, apstrādes armatūras uzstādīšana un pielāgošana, hobēšanas procesa parametri un barība ir ļoti svarīga pārnesuma vārpstas apstrādes kvalitātei un dzīvei. Šis dokuments veic īpašu pētījumu par pārnesumu vārpstas apstrādes tehnoloģiju būvniecības mašīnā atbilstoši savai praksei un ierosina atbilstošu uzlabojumu dizainu, kas nodrošina spēcīgu tehnisku atbalstu inženiertehniskā pārnesuma vārpstas apstrādes tehnoloģijas uzlabošanai.

Apstrādes tehnoloģijas analīzePārnesumu vārpstaceltniecības mašīnās

Pētniecības ērtībai šis raksts izvēlas klasisko ieejas pārnesumu vārpstu celtniecības mašīnās, tas ir, tipiskās pakāpes vārpstas detaļas, kas sastāv no šķembām, apkārtmēra virsmām, loka virsmām, pleciem, rievām, gredzenveida rievām, pārnesumiem un citām dažādām formām. Ģeometriskā virsma un ģeometriskā entītiju sastāvs. Pārnesumu vārpstu precizitātes prasības parasti ir salīdzinoši augstas, un apstrādes grūtības ir salīdzinoši lielas, tāpēc dažas svarīgas saites apstrādes procesā ir pareizi jāizvēlas un jāanalizē, piemēram, materiāli, ietveriet ārējās splines, etalonus, zobu profila apstrādi, siltuma apstrādi utt. Lai nodrošinātu, ka pārnesumu šahta apstrāde ir analīze zemāk par pārnesumu kvalitāti un apstrādes izmaksām.

Materiālu izvēlepārnesumu vārpsta

Pārnesumu vārpstas transmisijas mašīnās parasti ir izgatavotas no 45 tērauda augstas kvalitātes oglekļa tērauda, ​​40CR, 20Crmnti leģētā tērauda utt. Parasti tas atbilst materiāla stiprības prasībām, un nodiluma izturība ir laba, un cena ir piemērota.

Neapstrādāta apstrādes tehnoloģija pārnesumu vārpsta

Sakarā ar augstas izturības prasībām, kas paredzētas pārnesumu vārpstas, apaļa tērauda izmantošana tiešai apstrādei patērē daudz materiālu un darbaspēka, tāpēc kalnus parasti izmanto kā sagataves, un pārnesumu vārpstu ar lielākiem izmēriem var izmantot brīvu kalšanu; Mirst kalumi; Dažreiz dažus mazākus pārnesumus var padarīt par neatņemamu tukšu ar vārpstu. Tukšās ražošanas laikā, ja kalšanas tukša ir bezmaksas kalšana, tā apstrādei jāievēro GB/T15826 standarts; Ja tukša ir die kalšana, apstrādes pabalstam jāseko GB/T12362 sistēmas standartam. Kalbātām sagatavēm vajadzētu novērst tādus viltošanas defektus kā nevienmērīgi graudi, plaisas un plaisas, un tie jāpārbauda saskaņā ar attiecīgajiem nacionālajiem kalšanas novērtēšanas standartiem.

Sākotnējā termiskās apstrādes un aptuveno sagataves procesā

Smagas ar daudzām pārnesumu vārpstām galvenokārt ir augstas kvalitātes oglekļa konstrukcijas tērauds un leģētā tērauds. Lai palielinātu materiāla cietību un atvieglotu apstrādi, termiskās apstrādes normalizēšana tiek normalizēta, proti: normalizēšanas process, temperatūra 960 ℃, gaisa dzesēšana un cietības vērtība paliek HB170-207. Siltumizstrādes normalizēšanai var būt arī kalšanas graudu, vienmērīgas kristāla struktūras uzlabošana un kalšanas stresa novēršana, kas ir pamats turpmākai termiskai apstrādei.

Raupja pagrieziena galvenais mērķis ir samazināt apstrādes piemaksu uz tukšās virsmas, un galvenās virsmas apstrādes secība ir atkarīga no daļas pozicionēšanas atsauces izvēles. Pozicionēšanas atsauce ietekmē pašas pārnesumu vārpstas detaļu īpašības un katras virsmas precizitātes prasības. Pārnesuma vārpstas daļas parasti izmanto asi kā pozicionēšanas atsauci, lai atsauci varētu vienot un sakrist ar dizaina atsauci. Faktiskā ražošanā ārējo apli izmanto kā aptuveno pozicionēšanas atsauci, augšējos caurumus abos pārnesuma vārpstas galos izmanto kā pozicionēšanas precizitātes atsauci, un kļūdu kontrolē 1/3 līdz 1/5 no dimensijas kļūdas.

Pēc sagatavošanās termiskās apstrādes tukšā daļa tiek pagriezta vai sasmalcināta uz abām gala sejām (izlīdzināta atbilstoši līnijai), un pēc tam abos galos ir apzīmēti centra caurumi, un abu galu centra caurumi tiek urbti, un pēc tam ārējais aplis var būt raupjš.

Ārējā apļa apdares tehnoloģija

Smalkas pagrieziena process ir šāds: ārējais aplis tiek smalki ieslēgts, pamatojoties uz augšējiem caurumiem abos pārnesuma vārpstas galos. Faktiskajā ražošanas procesā pārnesumu vārpstas tiek ražotas partijās. Lai uzlabotu pārnesumu vārpstu apstrādes efektivitāti un apstrādes kvalitāti, parasti tiek izmantota CNC pagrieziens, lai visu darbu apstrādes kvalitāti varētu kontrolēt ar programmu, un tajā pašā laikā tas garantē partijas apstrādes efektivitāti.

Gatavās daļas var apslāpēt un rūdīt atbilstoši detaļu darba videi un tehniskajām prasībām, kas var būt pamats turpmākajai virsmas slāpēšanai un virsmas nitring apstrādei, kā arī samazināt virsmas apstrādes deformāciju. Ja dizainam nav nepieciešama rūdīšanas un rūdīšanas ārstēšana, tas var tieši iekļūt hobēšanas procesā.

Pārnesumu vārpstas zobu un spline apstrādes tehnoloģija

Celtniecības mašīnu pārvades sistēmai pārnesumi un šķembas ir galvenie komponenti, lai pārraidītu jaudu un griezes momentu, un tai nepieciešama liela precizitāte. Pārnesumi parasti izmanto 7.-9. Klases precizitāti. Pārnesumiem ar 9. pakāpes precizitāti gan pārnesumkārbu hobējošie griezēji, gan pārnesumu veidojošie griezēji var izpildīt pārnesumu prasības, bet pārnesumu hobējošo griezēju apstrādes precizitāte ir ievērojami augstāka nekā pārnesumu veidošana, un tas pats attiecas uz efektivitāti; Pārnesumus, kuriem nepieciešama 8. pakāpes precizitāte, vispirms var saraustīt vai noskūties un pēc tam apstrādāt ar kopņu zobiem; 7. pakāpes augstas precizitātes pārnesumiem jāizmanto dažādas apstrādes metodes atbilstoši partijas lielumam. Ja tā ir neliela partija vai viens gabals ražošanai, to var apstrādāt saskaņā ar hobēšanu (rievu), pēc tam ar augstfrekvences indukcijas sildīšanu un rūdīšanu un citām virsmas apstrādes metodēm un, visbeidzot, izmantojot slīpēšanas procesu, lai sasniegtu precizitātes prasības; Ja tā ir liela mēroga apstrāde, vispirms hobēšana un pēc tam skūšanās. , un pēc tam augstas frekvences indukcijas apkure un rūdīšana, kā arī visbeidzot. Pārnesumiem ar rūdīšanas prasībām tie jāapstrādā līmenī, kas ir augstāks par apstrādes precizitātes līmeni, kuru pieprasa zīmējumi.

Pārnesuma vārpstas šķembām parasti ir divi veidi: taisnstūrveida šķembas un neiespiestas šķembas. Splines ar augstām precizitātes prasībām tiek izmantoti slīdošie zobi un zobu slīpēšana. Pašlaik netaisnīgas šķembas ir visvairāk izmantotās būvju jomā ar spiediena leņķi 30 °. Tomēr liela mēroga pārnesumu vārpstas šķembu apstrādes tehnoloģija ir apgrūtinoša un apstrādei nepieciešama īpaša frēzēšanas mašīna; Nelielu pakešu apstrādi var izmantot indeksēšanas plāksni, kuru speciālais tehniķis apstrādā ar frēzēšanas mašīnu.

Diskusija par zobu virsmas karburizāciju vai svarīgu virsmas slāpēšanas apstrādes tehnoloģiju

Pārnesuma vārpstas virsmai un svarīgā vārpstas diametra virsmai parasti nepieciešama virsmas apstrāde, un virsmas apstrādes metodēs ietilpst karburizējoša apstrāde un virsmas slāpēšana. Virsmas sacietēšanas un karburizācijas apstrādes mērķis ir panākt, lai vārpstas virsma būtu augstāka cietība un nodilums. Spēks, izturība un plastiskums, parasti splainu zobi, rievas utt. Nav nepieciešama virsmas apstrāde un tā nepieciešama turpmāka pārstrāde, tāpēc pirms karburizācijas vai virsmas slāpēšanas uzklājiet krāsu, pēc virsmas apstrādes pabeigšanas, viegli pieskarieties un pēc tam nokrīt, atdzesē ārstēšanu, jāpievērš uzmanība tādu faktoru ietekmei kā vadības temperatūra, dzesēšanas ātrums, dzesēšanas līdzeklis utt. Pēc slāpēšanas, pārbaudiet, vai tas ir bent vai deformēts. Ja deformācija ir liela, tā ir jāizdara un jānovieto, lai atkal deformētu.

Centra caurumu slīpēšanas un citu svarīgu virsmas apdares procesu analīze

Pēc tam, kad pārnesumu vārpsta ir apstrādāta ar virsmu, ir nepieciešams sasmalcināt augšējos caurumus abos galos un kā smalku atsauci izmantot zemes virsmu, lai sasmalcinātu citas svarīgas ārējās virsmas un gala sejas. Līdzīgi, izmantojot augšējos caurumus abos galos kā smalku atsauci, pabeidziet svarīgo virsmas, kas atrodas pie rievas, līdz zīmēšanas prasības ir izpildītas.

Zobu virsmas apdares procesa analīze

Zobu virsmas apdare arī aizved augšējos caurumus abos galos kā apdares atsauce un sasmalcina zoba virsmu un citas daļas, līdz beidzot tiek izpildītas precizitātes prasības.

Parasti būvmateriālu pārnesumu vārpstu apstrādes ceļš ir šāds: apvalks, kalšana, normalizēšana, rupja pagriešana, smalka pagriešana, rupja hobija, smalka hobēšana, frēzēšana, splīna deburēšana, virsmas slāpēšana vai karburizēšana, centrālā cauruma slīpēšana, svarīga ārējā virsma un gala sejas slīpēšana tiek novietota slīpēšanas produktos, kas saistīti ar ārējās virsmas tuvumā. Netālu no pagrieziena rādītāja.

Pēc prakses kopsavilkuma, pašreizējie pārnesumu vārpstas procesa un procesa prasības ir tādas, kā parādīts iepriekš, bet, attīstoties modernai rūpniecībai, turpina parādīties jauni procesi un jaunas tehnoloģijas, un vecie procesi tiek nepārtraukti uzlaboti un ieviesti. Apstrādes tehnoloģija arī pastāvīgi mainās.

noslēgums

Pārnesumu vārpstas apstrādes tehnoloģijai ir liela ietekme uz pārnesuma vārpstas kvalitāti. Katras pārnesuma vārpstas tehnoloģijas sagatavošanai ir ļoti svarīga saistība ar tā stāvokli produktā, funkcijas un ar to saistīto detaļu stāvokli. Tāpēc, lai nodrošinātu pārnesumu vārpstas apstrādes kvalitāti, jāizstrādā optimālā apstrādes tehnoloģija. Balstoties uz faktisko ražošanas pieredzi, šajā dokumentā ir īpaša pārnesumu vārpstas apstrādes tehnoloģijas analīze. Izmantojot detalizētu diskusiju par apstrādes materiālu izvēli, virszemes apstrādi, termiskās apstrādes un griešanas apstrādes tehnoloģiju pārnesumu vārpstā, tā apkopo ražošanas praksi, lai nodrošinātu pārnesumu vārpstas apstrādes kvalitāti un apstrādi. Optimālā apstrādes tehnoloģija efektivitātes apstākļos nodrošina svarīgu tehnisko atbalstu pārnesumu vārpstu apstrādei, kā arī sniedz labu atsauci citu līdzīgu produktu apstrādei.