Laivās, atārpu pārnesumsvārpstaparasti tiek izmantots stūres sistēmā. Šeit ir sniegts detalizētāks tā lomas skaidrojums:

1. Stūres mehānisms: tārpsvārpstair galvenā laivas stūres mehānisma sastāvdaļa. Tā pārveido stūres rata rotācijas signālu lineārā vai virzuļkustībā, ko izmanto, lai pārvietotu stūri pa kreisi vai pa labi, tādējādi kontrolējot laivas virzienu.

2. **Reduktors**: Tārpu vārpsta bieži ir daļa no reduktora sistēmas. Tā nodrošina augstu redukcijas koeficientu, kas nozīmē, ka neliela stūres rata rotācija rada lielu stūres kustību. Tas ir svarīgi precīzai stūrēšanas vadībai.

3. **Slodzes sadalījums**: Tārpu zobrats un vārpsta palīdz vienmērīgi sadalīt slodzi, kas ir ļoti svarīgi vienmērīgai un uzticamai darbībai, īpaši lielākos kuģos, kur stūre var būt diezgan smaga.

4. **Izturība**: Tārpu vārpstas ir konstruētas tā, lai tās būtu izturīgas un izturētu skarbos jūras vides apstākļus. Tās parasti ir izgatavotas no materiāliem, kas ir izturīgi pret koroziju un nodilumu.

5. **Apkope**: Lai gan tārpu vārpstas ir paredzētas ilgstošai lietošanai, tām ir nepieciešama regulāra apkope, lai nodrošinātu to pareizu darbību un novērstu jebkādas problēmas, kas varētu ietekmēt laivas stūrēšanu.

6. **Drošība**: Laivās stūres sistēmas uzticamība ir kritiski svarīga drošībai. Tārpvārpstai ir būtiska loma, lai nodrošinātu stūres sistēmas vienmērīgu un paredzamu darbību.

Rezumējot, tārpu vārpsta ir neatņemama laivu stūres sistēmas sastāvdaļa, kas nodrošina uzticamu un efektīvu veidu, kā kontrolēt kuģa virzienu.