Kādus pārnesumus man vajadzētu izmantot pārnesumkārbā?

Dzintarzobrati, konusveida zobrati vai tārpzobrati — kurš dizains ir piemērots pārnesumkārbai.

Pārnesumu izvēles, kadpārnesumkārbas projektēšanagalvenokārt nosaka ieejas un izejas vārpstu orientācija.Cilindriskais zobratsir pareizā izvēle rindas pārnesumkārbām unkonusveida zobratsvaitārpu zobratsir pareizā izvēle taisnleņķa pārnesumkārbām.

Konstruējot iebūvētu cilindrisku pārnesumkārbu, konstrukcija ir tāda, ka ir vairāki pāricilindriskie zobratiir sakrauti tā, ka viena zobratu pāra izejas vārpsta ir nākamā pāra ieejas vārpsta. Tas ļauj sasniegt jebkura pārnesuma attiecību, un izejas vārpstas griešanās virziens ir vienāds ar pārnesumkārbas ieejas virzienu vai pretējs tam. Lai rotācija notiktu vienā virzienā, cilindrisko zobratu pāru skaitam jābūt pāra skaitlim. Ja vēlams, lai izejas vārpstas griešanās virziens būtu pretējs sākotnējās ieejas vārpstas griešanās virzienam, tad ir nepieciešams nepāra skaits cilindrisko zobratu pāru. Lai gan, izmantojot rindas cilindrisko zobratu pārus, var izstrādāt ļoti specifiskas un unikālas pārnesumu attiecības, griezes momenta palielināšanās ietekme ierobežos galīgo konstrukciju.

Projektējot taisnleņķa pārnesumkārbas, lēmums par zobratu izvēli aprobežojas ar konusveida zobratu un tārpu zobratu. Kā norādīts nosaukumā, šīm pārnesumkārbām ir ieejas un izejas vārpstas, kas ir fiksētas viena pret otru 90 grādu leņķī. Pārnesumkārbām, kas konstruētas ar konusveida zobratiem, ieejas un izejas vārpstasšahtaskrustosies. Šajā konstrukcijā spirālveida konusveida zobrati ir labāki par taisniem konusveida zobratiem, jo ​​spirālveida konusveida zobratiem ir lielāka nestspēja un tie darbojas klusāk.

Konusveida pārnesumkārbām ieejas vārpsta parasti darbina konusveida zobratu, un zobrats darbina izejas vārpstu. Ieejas un izejas vārpstas griešanās virziens vienmēr būs pretējs. Konusveida pārnesumkārbu ātruma attiecību diapazons svārstās no vismaz 1:1 līdz maksimāli 6:1 spirālveida konusveida zobratu konstrukcijas ierobežojumu dēļ. Tādēļ tārpu zobrats ir priekšroka, ja nepieciešami augsti redukcijas koeficienti. Tārpu zobratiem vienmēr būs ieejas un izejas vārpstas, kas nekrustojas. Tārpu zobrats tomēr ļauj sasniegt ļoti lielu griezes momentu;tārpu zobrati ir mazāk efektīvi nekā konusveida zobratislīdošās kustības dēļ starptārpu pārnesumsun tārpu rats, kas rada berzi un siltuma veidošanos.Spirālveida konusveida zobratiir lielāka nestspēja nekā tārpu zobratiem. Tas ir tāpēc, ka spirālveida konusveida zobratiem ir lielāks kontakta laukums starp zobiem, kas vienmērīgāk sadala slodzi. Turklāt spirālveida konusveida zobrati ir klusāki nekā tārpu zobrati to vienmērīgākās sazobes dēļ. Tārpu pārnesumkārbas izejas vārpstas griešanās virziens būs tāds pats kā ieejas vārpstas griešanās virziens, ja tārpu zobrati ir izgatavoti ar labo izvirzījumu. Ja tārpu zobrats ir izgatavots ar kreiso izvirzījumu, tad izejas vārpstas griešanās virziens būs pretējs ieejas vārpstas griešanās virzienam.