Kas ir Belon Gear Manufacturing diferenciālis un diferenciālo pārnesumu veidi?

Diferenciālis ir būtiska automašīnu piedziņas sastāvdaļa, īpaši transportlīdzekļos ar aizmugurējo vai pilnpiedziņu. Tas ļauj vienas ass riteņiem griezties ar dažādu ātrumu, vienlaikus saņemot jaudu no dzinēja. Tas ir ļoti svarīgi, transportlīdzeklim veicot pagriezienu, jo riteņiem pagrieziena ārpusē ir jāveic lielāks attālums nekā riteņiem pagrieziena iekšpusē. Bez diferenciāļa abi...
Diferenciālo pārnesumu konstrukcijas: gredzenveida un zobratu zobrati, iekšējie zobrati, cilindriskie zobrati un epicikliskie planētu zobrati

Ir vairāki diferenciālo pārnesumu veidi, katrs no tiem ir paredzēts specifiskām braukšanas prasībām.

1.Gredzenveida zobratsun zobratu konstrukcija
Šo konstrukciju plaši izmanto automobiļu diferenciāļos, kur gredzenveida zobrats un zobrata pārvads darbojas kopā, lai pārnestu rotācijas kustību no dzinēja uz riteņiem. Zobrata pārvads mijiedarbojas ar lielāko gredzenveida zobratu, radot 90 grādu jaudas virziena maiņu. Šī konstrukcija ir ideāli piemērota lietojumprogrammām ar lielu griezes momentu un parasti ir atrodama aizmugurējo riteņu piedziņas transportlīdzekļos.

2.Piespiedu zobratsDizains
Cilindriskā zobrata konstrukcijā tiek izmantoti taisni griezti zobrati, kas padara tos vienkāršus un efektīvus jaudas pārnesē. Lai gan cilindriskie zobrati ir retāk sastopami transportlīdzekļu diferenciāļos trokšņa un vibrācijas dēļ, tie ir vēlamāki rūpnieciskos lietojumos, kur taisni zobrati nodrošina uzticamu griezes momenta pārnesi.

3.EpiciklisksPlanētu pārnesums Dizains
Šajā konstrukcijā ir iekļauts centrālais "saules" zobrats, planētu zobrati un ārējais gredzena zobrats. Epicikliskais planetāro zobratu komplekts ir kompakts un piedāvā augstu pārnesumskaitli nelielā telpā. To izmanto automātiskajās pārnesumkārbās un modernās diferenciāļu sistēmās, nodrošinot efektīvu griezes momenta sadalījumu un uzlabotu veiktspēju dažādos braukšanas apstākļos.

Skatīt citus Belon Gears produktus

Atvērts diferenciālais pārnesums

Atvērts diferenciālis ir visvienkāršākais un visizplatītākais diferenciāļa tips, kas atrodams lielākajā daļā automašīnu. Tas sadala vienādu griezes momentu abiem riteņiem, bet, ja vienam ritenim ir mazāka saķere (piemēram, uz slidenas virsmas), tas brīvi griežas, izraisot jaudas zudumu otram ritenim. Šī konstrukcija ir rentabla un labi darbojas standarta ceļa apstākļos, taču tā var būt ierobežojoša.

Ierobežotas slīdes diferenciāļa (LSD) pārnesums

Diferenciālais pārnesumsIerobežotas slīdes diferenciālis uzlabo atvērto diferenciāli, novēršot viena riteņa brīvu griešanos, kad tiek zaudēta saķere. Tas izmanto sajūga diskus vai viskozu šķidrumu, lai nodrošinātu lielāku pretestību, ļaujot griezes momentam tikt pārnestam uz riteni ar labāku saķeri. Ierobežotas slīdes diferenciālis (LSD) parasti tiek izmantots sporta un bezceļu transportlīdzekļos, jo tas nodrošina labāku saķeri un kontroli sarežģītos braukšanas apstākļos.

Bloķējošais diferenciālais pārnesums

Bloķējošs diferenciālis ir paredzēts braukšanai bezceļos vai ekstremālos apstākļos, kur nepieciešama maksimāla saķere. Šajā sistēmā diferenciāli var "bloķēt", piespiežot abus riteņus griezties ar vienādu ātrumu neatkarīgi no saķeres. Tas ir īpaši noderīgi, braucot pa nelīdzenu reljefu, kur viens ritenis var pacelties no zemes vai zaudēt saķeri. Tomēr bloķēta diferenciāļa izmantošana uz parastiem ceļiem var radīt apgrūtinājumus vadāmībā.

Griezes momenta vektorēšanas diferenciālisAprīkojums

Griezes momenta vektorēšanas diferenciālis ir modernāks tips, kas aktīvi kontrolē griezes momenta sadalījumu starp riteņiem, pamatojoties uz braukšanas apstākļiem. Izmantojot sensorus un elektroniku, tas var nosūtīt lielāku jaudu ritenim, kuram tā visvairāk nepieciešama paātrinājuma vai pagriezienu laikā. Šāda veida diferenciālis bieži tiek atrasts augstas veiktspējas sporta automašīnās, nodrošinot uzlabotu vadāmību un stabilitāti.

Diferenciālis ir būtiska transportlīdzekļa piedziņas sastāvdaļa, kas nodrošina vienmērīgus pagriezienus un labāku saķeri. Sākot ar vienkāršiem atvērtiem diferenciāļiem un beidzot ar modernām griezes momenta vektorēšanas sistēmām, katrs veids piedāvā unikālas priekšrocības atkarībā no braukšanas vides. Pareiza diferenciāļa veida izvēle ir būtiska, lai optimizētu transportlīdzekļa veiktspēju, īpaši noteiktos braukšanas apstākļos, piemēram, bezceļos, uz augstas veiktspējas vai standarta ceļa.

Diferenciālo pārnesumu konstrukcijas: gredzenveida zobrats, gredzenveida zobrats, cilindriskais zobrats un epicikliskais planētu pārnesums