Kāds ir Belon Gear Manufacturing diferenciālais pārnesums un diferenciālo pārnesumu veidi

Diferenciālais pārnesums ir būtiska automobiļu piedziņas sastāvdaļa, jo īpaši transportlīdzekļos ar aizmugurējo vai četru riteņu piedziņu. Tas ļauj riteņiem uz ass griezties dažādos ātrumos, vienlaikus saņemot jaudu no dzinēja. Tas ir ļoti svarīgi, kad transportlīdzeklis griežas, jo riteņiem, kas atrodas pagrieziena ārpusē, ir jānobrauc lielāks attālums nekā iekšpusē. Bez diferenciāļa abi
Diferenciālo zobratu modeļi: gredzenveida un zobratu zobrats, iekšējie zobrati, cilindriskais zobrats un epicikliskais planētu pārnesums

Ir vairāki diferenciāļa pārnesumu veidi, un katrs ir paredzēts konkrētai braukšanai

1.Ring Gearun zobrata zobratu dizains
Šo konstrukciju plaši izmanto automobiļu diferenciāļos, kur gredzenveida zobrats un zobrata zobrats darbojas kopā, lai pārnestu rotācijas kustību no dzinēja uz riteņiem. Zobratu zobrats saslēdzas ar lielāko gredzenveida zobratu, radot jaudas virziena maiņu par 90 grādiem. Šis dizains ir ideāli piemērots lietojumiem ar lielu griezes momentu, un tas parasti ir sastopams transportlīdzekļos ar aizmugurējo riteņu piedziņu.

2.Spur zobratsDizains
Sviras zobrata konstrukcijā tiek izmantoti taisngriezuma zobrati, kas padara tos vienkāršus un efektīvus jaudas pārvadē. Lai gan cilindriskie zobrati ir retāk sastopami transportlīdzekļu diferenciāļos trokšņa un vibrācijas dēļ, tiem priekšroka tiek dota rūpnieciskos lietojumos, kur taisnie zobrati nodrošina drošu griezes momenta pārvadi.

3.EpiciklisksPlanētu rīki Dizains
Šis dizains ietver centrālo "saules" zobratu, planētas zobratus un ārējo gredzenveida zobratu. Epicikliskais planetāro zobratu komplekts ir kompakts un piedāvā augstu pārnesumu attiecību nelielā telpā. To izmanto automātiskajās pārnesumkārbās un progresīvās diferenciāļu sistēmās, nodrošinot efektīvu griezes momenta sadali un uzlabotu veiktspēju dažādos braukšanas apstākļos.

Skatīt vairāk Belon gears produktu

Atveriet diferenciālo pārnesumu

Atvērtais diferenciālis ir visvienkāršākais un visizplatītākais veids, kas atrodams lielākajā daļā automašīnu. Tas sadala vienādu griezes momentu abiem riteņiem, bet, kad vienam ritenim ir mazāka saķere (piemēram, uz slidenas virsmas), tas brīvi griezīsies, izraisot otra riteņa jaudas zudumu. Šis dizains ir rentabls un labi darbojas standarta ceļa apstākļos, taču tas var būt ierobežojošs

Ierobežotas slīdēšanas diferenciāļa (LSD) pārnesums

Diferenciālais pārnesumsierobežotas slīdēšanas diferenciālis uzlabo atvērto diferenciāli, neļaujot vienam ritenim brīvi griezties, kad tiek zaudēta saķere. Tas izmanto sajūga plāksnes vai viskozu šķidrumu, lai nodrošinātu lielāku pretestību, ļaujot griezes momentu pārnest uz riteni ar labāku saķeri. LSD parasti izmanto veiktspējas un apvidus transportlīdzekļos, jo tie nodrošina labāku saķeri un kontroli sarežģītos braukšanas apstākļos.

Diferenciāļa bloķēšana

Bloķējošs diferenciālis ir paredzēts bezceļiem vai ekstremāliem apstākļiem, kur nepieciešama maksimāla saķere. Šajā sistēmā diferenciāli var "bloķēt", liekot abiem riteņiem griezties ar tādu pašu ātrumu neatkarīgi no saķeres. Tas ir īpaši noderīgi, braucot pa nelīdzenu reljefu, kur viens ritenis var pacelties no zemes vai zaudēt saķeri. Tomēr, izmantojot bloķētu diferenciāli uz parastajiem ceļiem, var rasties vadāmības grūtības.

Griezes momenta vektora diferenciālisGear

Griezes momenta vektora diferenciālis ir modernāks veids, kas aktīvi kontrolē griezes momenta sadalījumu starp riteņiem, pamatojoties uz braukšanas apstākļiem. Izmantojot sensorus un elektroniku, tas var nosūtīt vairāk jaudas uz riteni, kuram tas visvairāk nepieciešams paātrinājuma vai līkumu laikā. Šāda veida diferenciālis bieži sastopams augstas veiktspējas sporta automašīnās, nodrošinot uzlabotu vadāmību un stabilitāti.

Diferenciāļa pārnesums ir būtiska transportlīdzekļa piedziņas daļa, kas nodrošina vienmērīgus pagriezienus un labāku saķeri. No parastajiem atvērtajiem diferenciāļiem līdz progresīvām griezes momenta vektoru sistēmām, katrs tips piedāvā unikālas priekšrocības atkarībā no braukšanas vides. Pareiza diferenciāļa veida izvēle ir būtiska, lai optimizētu transportlīdzekļa veiktspēju, jo īpaši īpašos braukšanas apstākļos, piemēram, bezceļa apstākļos, augstas veiktspējas vai standarta ceļa apstākļos.

Diferenciālo zobratu modeļi: gredzens un zobrats, gredzenveida zobrats, cilindriskais zobrats un epicikliskais planētu pārnesums