Pārnesumu veidiReduktora tārpa pārnesumu reduktors ir strāvas pārraides mehānisms, kas izmanto ātruma pārveidotāju pārnesumu, lai palēninātu motora apgriezienu skaitu ar nepieciešamo apgriezienu skaitu un iegūtu lielu griezes momenta mehānismu. Mehānismā, ko izmanto jaudas un kustības pārraidei, reduktora pielietojuma diapazons ir diezgan plašs. Tās pēdas ir redzamas visu veidu mašīnu pārvades sistēmā no kuģiem Automobiļu lokomotīvju smagās mašīnas būvniecībai, apstrādes mašīnām un automātiskām ražošanas iekārtām, kuras izmanto mašīnu rūpniecībā parastām mājsaimniecības ierīcēm ikdienas dzīves pulksteņos utt. Rūpnieciskos lietojumos reduktoram ir palēnināšanās un griezes momenta palielināšanās funkcijas. Tāpēc to plaši izmanto ātruma un griezes momenta pārveidošanas aprīkojumā.

Lai uzlabotu efektivitātitārpu aprīkojums Reduktoru, nemainīgus metālus parasti izmanto kā tārpa pārnesumu un cieto tēraudu kā tārpa vārpstu. Tā kā tā ir bīdāmā berzes piedziņa, darbības laikā tas radīs lielu siltumu, kas padara reduktora un blīvējuma daļas. Starp tām ir atšķirīga termiskā izplešanās, kā rezultātā starp katru pārošanās virsmu rodas sprauga, un eļļa kļūst plānāka temperatūras paaugstināšanās dēļ, kas ir viegli izraisīt noplūdi. Ir četri galvenie iemesli, viens ir tas, vai materiālu atbilstība ir saprātīga, otra ir mezhing berzes virsmas virsmas kvalitāte, trešā ir smēreļļas izvēle, vai pievienošanas daudzums ir pareizs, un ceturtais ir montāžas kvalitāte un lietošanas vide.