Zobrati paļaujas uz saviem strukturālajiem izmēriem un materiāla izturību, lai izturētu ārējās slodzes, un tādēļ materiāliem ir jābūt ar augstu izturību, stingrību un nodilumizturību;zobratu sarežģītās formas dēļ zobratiem nepieciešama augsta precizitāte, un arī materiāliem ir nepieciešama laba izgatavojamība.Parasti izmantotie materiāli ir kalts tērauds, čuguns un čuguns.
1. Kaltais tērauds Pēc zoba virsmas cietības to iedala divās kategorijās:
Ja HB ＜350, to sauc par mīkstu zobu virsmu
Ja HB ＞350, to sauc par cieto zoba virsmu
1.1.Zobu virsmas cietība HB＜350
Process: sagatavju kalšana → normalizēšana - rupja virpošana → rūdīšana un rūdīšana, apdare
Bieži izmantotie materiāli;45#, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB
Īpašības: Tam ir laba vispārējā veiktspēja, zoba virsmai ir augsta izturība un cietība, un zoba serdenim ir laba stingrība.Pēc termiskās apstrādes zobratu griešanas precizitāte var sasniegt 8 pakāpes.Tas ir viegli izgatavojams, ekonomisks un ar augstu produktivitāti.Precizitāte nav augsta.
1.2 Zobu virsmas cietība HB ＞350
1.2.1. Izmantojot vidēja oglekļa tēraudu:
Process: sagataves kalšana → normalizācija → neapstrādāta griešana → rūdīšana un rūdīšana → smalka griešana → augstas un vidējas frekvences rūdīšana → rūdīšana zemā temperatūrā → honēšana vai abrazīvā iestrāde, elektriskās dzirksteles iestrāde.
Parasti izmantotie materiāli:45, 40Cr, 40CrNi
Īpašības: Zobu virsmas cietība ir augsta HRC = 48-55, kontakta izturība ir augsta un nodilumizturība ir laba.Zobu kodols saglabā stingrību pēc rūdīšanas un rūdīšanas, tai ir laba triecienizturība un augsta nestspēja.Precizitāte ir samazināta uz pusi, līdz 7. precizitātes līmenim.Piemērots masveida ražošanai, piemēram, vidēja ātruma un vidējas slodzes transmisijas pārnesumiem automašīnām, darbgaldiem utt.
1.2.2 Lietojot zema oglekļa tērauda kalšanu → normalizācija → raupja griešana → rūdīšana un rūdīšana → smalka griešana → karburēšana un rūdīšana → rūdīšana zemā temperatūrā → zobu slīpēšana.Līdz 6 un 7 līmeņiem.
Bieži izmantotie materiāli;20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo Īpašības: Zobu virsmas cietība un spēcīga nestspēja.Kodolam ir laba stingrība un triecienizturība.Tas ir piemērots ātrgaitas, lielas slodzes, pārslodzes transmisijai vai gadījumiem ar kompaktas konstrukcijas prasībām, kā lokomotīvju un aviācijas pārvadu galvenais transmisijas mehānisms.
2. Lietais tērauds:
Ja zobrata diametrs d>400 mm, konstrukcija ir sarežģīta un kalšana ir sarežģīta, normalizēšanai var izmantot lietie tērauda materiālu ZG45.ZG55.Normalizācija, rūdīšana un rūdīšana.
3. Čuguns:
Spēcīga izturība pret adhēziju un punktveida koroziju, bet vāja triecienizturība un nodilums.Tas ir piemērots stabilam darbam, mazai jaudai, mazam ātrumam vai lielam izmēram un sarežģītai formai.Tas var darboties eļļas trūkuma apstākļos un ir piemērots atvērtai transmisijai.
4. Metālisks materiāls:
Audums, koks, plastmasa, neilons, piemērots lielam ātrumam un nelielai slodzei.
Izvēloties materiālus, jāņem vērā tas, ka zobratu darba apstākļi ir atšķirīgi un zobratu zobu bojājuma formas, kas ir pamatā zobrata stiprības aprēķina kritēriju noteikšanai un materiālu izvēlei un karstā. plankumi.
1. Kad zobrata zobi trieciena slodzes ietekmē viegli saplīst, jāizvēlas materiāli ar labāku stingrību, un karburizācijai un rūdīšanai var izvēlēties tēraudu ar zemu oglekļa saturu.
2. Ātrgaitas slēgtai transmisijai zoba virsma ir pakļauta bedru veidošanās iespējai, tāpēc jāizvēlas materiāli ar labāku zobu virsmas cietību un var izmantot vidēja oglekļa tērauda virsmas sacietēšanu.
3. Zema ātruma un vidējas slodzes gadījumā, ja var rasties zobrata zoba lūzums, iedobumi un nobrāzumi, jāizvēlas materiāli ar labu mehānisko izturību, zoba virsmas cietību un citām visaptverošām mehāniskām īpašībām un vidēja oglekļa tērauda rūdīta un rūdīta tvertne. tikt izvēlētam.
4. Centieties izmantot nelielu materiālu dažādību, viegli pārvaldāmus, un apsveriet resursus un piedāvājumu.5. Ja konstrukcijas izmērs ir kompakts un nodilumizturība ir augsta, jāizmanto leģētais tērauds.6. Ražošanas vienības aprīkojums un tehnoloģija.
Izsūtīšanas laiks: 11.03.2022