-
Spirālveida konusveida zobrats ar pretnodiluma dizainu
Spirālveida konusveida zobrats, kas izceļas ar savu nodilumizturīgo dizainu, ir izturīgs risinājums, kas paredzēts, lai nodrošinātu izcilu veiktspēju no klienta viedokļa. Šī zobrata inovatīvais dizains ir izstrādāts, lai izturētu pret nodilumu un nodrošinātu ilgstošu izcilību dažādos un prasīgos pielietojumos, un tā kalpošanas laiks ir ievērojami uzlabots. Tas kalpo kā uzticams komponents dažādās rūpniecības situācijās, kur izturībai ir ārkārtīgi liela nozīme, nodrošinot klientiem ilgstošu veiktspēju un izpildot viņu uzticamības prasības.
-
C45 tērauda spirālveida konusveida zobrats kalnrūpniecības nozarei
#C45 koniskais zobrats, kas paredzēts, lai izturētu skarbos kalnrūpniecības vides apstākļus, nodrošina optimālu efektivitāti un ilgmūžību, veicinot lieljaudas tehnikas nevainojamu darbību. Tā izturīgā konstrukcija un augstas kvalitātes materiāli garantē izturību pret nodilumu, koroziju un ekstremālām temperatūrām, galu galā samazinot dīkstāves laiku un apkopes izmaksas.
Kalnrūpniecības nozares klienti gūst labumu no #C45 konusveida zobrata izcilās nestspējas un griezes momenta pārvades iespējām, kas veicina uzlabotu produktivitāti un darbības efektivitāti. Zobrata precīzā inženierija nodrošina vienmērīgu un uzticamu jaudas pārvadi, kas atbilst stingrajām kalnrūpniecības lietojumprogrammu veiktspējas prasībām.
-
Tērauda tārpu pārnesums, ko izmanto rūpnieciskajās tārpu pārnesumkārbās
Tārpu rata materiāls ir misiņš, un tārpu vārpstas materiāls ir leģētais tērauds, kas tiek montēti tārpu pārnesumkārbās. Tārpu pārnesumu konstrukcijas bieži tiek izmantotas, lai pārsūtītu kustību un jaudu starp divām zigzaga vārpstām. Tārpu pārnesums un tārps ir līdzvērtīgi zobratam un zobratam to vidusplaknē, un tārps pēc formas ir līdzīgs skrūvei. Tos parasti izmanto tārpu pārnesumkārbās.
-
Tārps un tārpu pārnesums tārpu pārnesumu reduktorā
Šis tārps un tārpu riteņu komplekts tika izmantots tārpu reduktora reduktorā.
Tārpu zobrata materiāls ir Tin Bonze, bet vārpsta - 8620 leģētais tērauds.
Parasti tārpu pārnesumus nevarēja slīpēt, to precizitāte bija ISO8, un tārpa vārpsta bija jānoslīpē ar augstu precizitāti, piemēram, ISO6-7.
Pirms katras nosūtīšanas tārpu pārnesumu komplektam ir svarīgs acu tests.
-
Augstas precizitātes maza planētu pārnesumkārba, ko izmanto planētu pārnesumkārbā
Planētu zobrati ir mazāki zobrati, kas griežas ap saules zobratu. Tie parasti ir uzstādīti uz nesēja, un to rotāciju kontrolē trešais elements — gredzenveida zobrats.
Materiāls: 34CRNIMO6
Termiskā apstrāde ar: gāzes nitridēšanu 650–750 HV, 0,2–0,25 mm pēc slīpēšanas
Precizitāte: DIN6
-
DIN6 planētu pārnesums, ko izmanto planētu pārnesumkārbas reduktorā
Planētu zobrati ir mazāki zobrati, kas griežas ap saules zobratu. Tie parasti ir uzstādīti uz nesēja, un to rotāciju kontrolē trešais elements — gredzenveida zobrats.
Materiāls: 34CRNIMO6
Termiskā apstrāde ar: gāzes nitridēšanu 650–750 HV, 0,2–0,25 mm pēc slīpēšanas
Precizitāte: DIN6
-
Izturīga spirālveida konusveida pārnesumkārbas rūpnīca automobiļu sistēmām
Veiciniet inovācijas automobiļu nozarē ar mūsu izturīgo spirālveida konusveida pārnesumkārbu, kas īpaši izstrādāta, lai izturētu ceļa izaicinājumus. Šie pārnesumi ir rūpīgi izstrādāti, lai nodrošinātu ilgmūžību un nemainīgu veiktspēju automobiļu lietojumprogrammās. Neatkarīgi no tā, vai vēlaties uzlabot transmisijas efektivitāti vai optimizēt jaudas piegādi, mūsu pārnesumkārba ir izturīgs un uzticams risinājums jūsu automobiļu sistēmām.
-
Pielāgojama spirālveida konusveida zobratu komplektācija mašīnām
Pielāgojiet savu tehniku perfekti ar mūsu pielāgojamo spirālveida konusveida zobratu mezglu. Mēs saprotam, ka katram pielietojumam ir unikālas prasības, un mūsu mezgls ir izstrādāts, lai atbilstu šīm specifikācijām un pārsniegtu tās. Izbaudiet pielāgošanas elastību, neapdraudot kvalitāti. Mūsu inženieri cieši sadarbojas ar jums, lai izveidotu pielāgotu risinājumu, nodrošinot, ka jūsu tehnika darbojas ar maksimālu efektivitāti ar perfekti konfigurētu zobratu mezglu.
-
Precīzijas zobrati augstas izturības un precīzas veiktspējas nodrošināšanai
Būdami automobiļu inovāciju avangardā, mūsu precīzijas pārnesumi ir pielāgoti, lai apmierinātu nozares prasības pēc augstas izturības un augstas precizitātes transmisijas komponentiem, nodrošinot pārliecinošu veiktspēju, kas runā pats par sevi.
Galvenās iezīmes:
1. Izturība un noturība: Mūsu pārnesumi ir izstrādāti izturībai un ļauj jūsu braukšanai tikt galā ar katru izaicinājumu, ko ceļš met.
2. Uzlabota termiskā apstrāde: Mūsu zobrati, kas tiek pakļauti modernākajiem procesiem, piemēram, cementēšanai un rūdīšanai, lepojas ar paaugstinātu cietību un nodilumizturību. -
8620 konusveida zobrati automobiļu rūpniecībai
Automobiļu nozarē uz ceļa izturība un precizitāte ir izšķirošas. AISI 8620 augstas precizitātes konusveida zobrati ir ideāli piemēroti augstas izturības un precizitātes prasību izpildei, pateicoties to lieliskajām materiāla īpašībām un termiskās apstrādes procesam. Piešķiriet savam transportlīdzeklim lielāku jaudu, izvēlieties AISI 8620 konusveida zobratu un padariet katru braucienu par izcilu ceļojumu.
-
DIN6 cilindriskā zobrata vārpsta, ko izmanto planētu pārnesumkārbā
Planētu pārnesumkārbā ir cilindrisks zobratsvārpstaattiecas uz vārpstu, uz kuras ir uzstādīts viens vai vairāki cilindriski zobrati.
Vārpsta, kas atbalstacilindrisks zobrats, kas var būt vai nu saules zobrats, vai viens no planētas zobratiem. Cilindriskā zobrata vārpsta ļauj attiecīgajam zobratam griezties, pārnesot kustību uz citiem sistēmas zobratiem.
Materiāls: 34CRNIMO6
Termiskā apstrāde ar: gāzes nitridēšanu 650–750 HV, 0,2–0,25 mm pēc slīpēšanas
Precizitāte: DIN6
-
Slīpēšanas spirālveida konusveida zobratu transmisijas detaļas
42CrMo leģētā tērauda un spirālveida konusveida zobratu konstrukcijas kombinācija padara šīs transmisijas detaļas uzticamas un izturīgas, spējot izturēt sarežģītus ekspluatācijas apstākļus. Neatkarīgi no tā, vai tās ir automobiļu transmisijās vai rūpnieciskajās iekārtās, 42CrMo spirālveida konusveida zobratu izmantošana nodrošina izturības un veiktspējas līdzsvaru, veicinot transmisijas sistēmas kopējo efektivitāti un ilgmūžību.
