-
Tērauda vārpstas zobrats automobiļu motoriem
Leģētā tērauda splainsvārpstaGear Steel Spline vārpstas zobratu piegādātāji automobiļu motoriem
ar garumu 12collases tiek izmantots automobiļu motoros, kas ir piemērots dažādu veidu transportlīdzekļiem.Materiāls ir 8620H leģētais tērauds
Termiskā apstrāde: karburizācija plus atlaidināšana
Cietība: 56–60 HRC uz virsmas
Kodola cietība: 30–45 HRC
-
Spirālveida zobratu vārpstas slīpēšana ar ISO5 precizitāti, ko izmanto spirālveida reduktoru motoros
Augstas precizitātes spirālveida zobrata vārpstas slīpēšana, ko izmanto spirālveida zobratu motoros. Spirālveida zobrata vārpsta ir noslīpēta līdz precizitātei ISO/DIN5-6, zobratam ir veikta svina vainagošana.
Materiāls: 8620H leģētais tērauds
Termiskā apstrāde: karburizācija plus atlaidināšana
Cietība: 58–62 HRC virsmā, cietība serdē: 30–45 HRC
-
Spirālveida konusveida zobratu komplekts automobiļu pārnesumkārbās
Automobiļu rūpniecībā izmantotais spirālveida konusveida zobratu komplekts, transportlīdzekļi parasti izmanto aizmugurējo piedziņu jaudas ziņā, un tos manuāli vai ar automātisko pārnesumkārbu darbina gareniski uzstādīts dzinējs. Piedziņas vārpstas pārvadītā jauda nodrošina aizmugurējo riteņu rotācijas kustību, izmantojot zobrata vārpstas nobīdi attiecībā pret konusveida zobratu vai vainagrotu.
-
Pārklāts konusveida zobrats rūpnieciskajām pārnesumkārbām
Rūpnieciskajās pārnesumkārbās izmantotie zobrati parasti ir slīpējošie konusveida zobrati, nevis slīpējošie konusveida zobrati. Tā kā rūpnieciskajām pārnesumkārbām ir mazāka trokšņa prasība, bet tām ir nepieciešams ilgāks zobratu kalpošanas laiks un liels griezes moments.
-
Iekšējais spur zobrats un spirālveida zobrats planētu ātruma reduktoram
Šie iekšējie cilindriskie zobrati un iekšējie spirālveida zobrati tiek izmantoti celtniecības tehnikas planetārajos ātruma reduktoros. Materiāls ir vidēja oglekļa sakausējuma tērauds. Iekšējos zobratus parasti var izgatavot, izmantojot caurvilkšanas vai slīpēšanas metodi, lieliem iekšējiem zobratiem dažreiz tiek izmantota arī frēzēšanas metode. Caurvilkšanas iekšējie zobrati var atbilst precizitātei ISO8-9, slīpēšanas iekšējie zobrati var atbilst precizitātei ISO5-7. Slīpējot, precizitāte varētu atbilst ISO5-6.
-
Zemes konusveida zobrats celtniecības tehnikas betona maisītājam
Šie slīpētie konusveida zobrati tiek izmantoti celtniecības mašīnās, ko sauc par betona maisītājiem. Celtniecības mašīnās konusveida zobratus parasti izmanto tikai palīgierīču piedziņai. Saskaņā ar to ražošanas procesu tos var izgatavot, frēzējot un slīpējot, un pēc termiskās apstrādes nav nepieciešama cietā apstrāde. Šis zobratu komplekts ir slīpēšanas konusveida zobrati ar precizitāti ISO7, materiāls ir 16MnCr5 leģētais tērauds.
Materiāls varētu tikt pielāgots: leģētais tērauds, nerūsējošais tērauds, misiņš, bzone varš utt.
-
Spline vārpsta, ko izmanto traktoru automašīnās
Šī leģētā tērauda rievotā vārpsta tiek izmantota traktoros. Rievotās vārpstas tiek izmantotas dažādās nozarēs. Ir daudz alternatīvu vārpstu veidu, piemēram, vārpstas ar atslēgu, taču rievotās vārpstas ir ērtāks veids griezes momenta pārvadei. Rievotajai vārpstai parasti ir zobi, kas ir vienādi izvietoti pa tās apkārtmēru un paralēli vārpstas rotācijas asij. Parasti rievotās vārpstas zobu forma ir divu veidu: taisna mala un evolventa forma.
-
Tārpu pārnesumkārbas, ko izmanto tārpu pārnesumkārbās
Tārpu rata materiāls ir misiņš, un tārpu vārpstas materiāls ir leģētais tērauds, kas tiek montēti tārpu pārnesumkārbās. Tārpu pārnesumu konstrukcijas bieži tiek izmantotas, lai pārsūtītu kustību un jaudu starp divām zigzaga vārpstām. Tārpu pārnesums un tārps ir līdzvērtīgi zobratam un zobratam to vidusplaknē, un tārps pēc formas ir līdzīgs skrūvei. Tos parasti izmanto tārpu pārnesumkārbās.
-
Spur Gear, ko izmanto metalurģijas detaļu traktoru tehnikas pulverī
Šis cilindrisko zobratu komplekts tika izmantots traktoros, tas tika slīpēts ar augstu ISO6 precizitāti, gan profila modifikāciju, gan svina modifikāciju K diagrammā.
-
Iekšējais pārnesums, ko izmanto planētu pārnesumkārbā
Iekšējos zobratus bieži sauc arī par gredzenveida zobratiem, un tos galvenokārt izmanto planētu pārnesumkārbās. Gredzenveida zobrats attiecas uz iekšējo zobratu, kas atrodas uz tās pašas ass, kur planētu nesējs planētu zobratu transmisijā. Tas ir galvenais transmisijas sistēmas elements, ko izmanto transmisijas funkcijas veikšanai. Tas sastāv no atloka pussajūga ar ārējiem zobiem un iekšējā zobrata gredzena ar tādu pašu zobu skaitu. To galvenokārt izmanto motora transmisijas sistēmas iedarbināšanai. Iekšējos zobratus var apstrādāt, veidot, caurdurt, šķeldot, slīpēt.
-
Spirālveida zobratu modulis 1 robotizētām pārnesumkārbām
Robotu pārnesumkārbās izmantotais augstas precizitātes spirālveida zobratu komplekts, zobu profils un svins ir ieguvis kronēšanu. Līdz ar 4.0 rūpniecības popularizēšanu un mašīnu automātisko industrializāciju, robotu izmantošana ir kļuvusi arvien populārāka. Robotu transmisijas komponenti tiek plaši izmantoti reduktoros. Reduktoriem ir galvenā loma robotu transmisijā. Robotu reduktori ir precīzijas reduktori, un tos izmanto rūpnieciskajos robotos, robotu rokās. Harmoniskie reduktori un RV reduktori tiek plaši izmantoti robotu locītavu transmisijā; miniatūrie reduktori, piemēram, planētu reduktori un zobratu reduktori, tiek izmantoti mazos servisa robotos un izglītības robotos. Dažādās nozarēs un jomās izmantoto robotu reduktoru raksturlielumi arī atšķiras.
-
Slīpēšanas pakāpes nulles konusveida zobrati
Zero Bevel Gear ir spirālveida konusveida zobrats ar spirāles leņķi 0°, forma ir līdzīga taisnam konusveida zobratam, bet ir sava veida spirālveida konusveida zobrats.
Pielāgoti slīpēšanas pakāpes nulles konusveida zobrati DIN5-7 moduļa m0,5-m15 diametrā atbilstoši klienta prasībām
