-
Planētu pārnesumkārbas iekšējais gredzenveida zobrats ar jaudas noslīpēšanu
Spirālveida iekšējais gredzenveida zobrats tika izgatavots, izmantojot jaudas noslīpēšanas amatniecību. Mazu moduļu iekšējiem gredzenveida zobratiem mēs bieži iesakām veikt jaudas noslīpēšanu, nevis caurduršanu un slīpēšanu, jo jaudas noslīpēšana ir stabilāka un tai ir arī augsta efektivitāte, viena zobrata izgatavošana aizņem 2–3 minūtes, precizitāte pirms termiskās apstrādes varētu būt ISO5–6 un pēc termiskās apstrādes ISO6.
Modulis ir 0,8, zobi: 108
Materiāls: 42CrMo plus QT,
Termiskā apstrāde: nitridēšana
Precizitāte: DIN6
-
Spirālveida gredzena zobrata korpuss robotikas pārnesumkārbai
Spirālveida gredzena zobrata korpuss robotikas pārnesumkārbai
Šie spirālveida gredzenveida zobratu korpusi tika izmantoti robotikas pārnesumkārbās. Spirālveida gredzenveida zobratus parasti izmanto lietojumos, kas saistīti ar planētu zobratu piedziņām un zobratu sajūgiem. Ir trīs galvenie planētu zobratu mehānismu veidi: planētu, saules un planētu. Atkarībā no ieejas un izejas vārpstu veida un režīma, ir daudz izmaiņu pārnesumu attiecībās un griešanās virzienos.Materiāls: 42CrMo plus QT,
Termiskā apstrāde: nitridēšana
Precizitāte: DIN6
-
Spirālveida konusveida zobrati lauksaimniecības pārnesumkārbai
Šis spirālveida konusveida zobratu komplekts tika izmantots lauksaimniecības mašīnās.
Zobrata vārpsta ar divām rievām un vītni, kas savienota ar rievotām uzmavām.
Zobi bija pārlapoti, precizitāte ir ISO8. Materiāls: 20CrMnTi zema kartona leģētais tērauds. Termiskā apstrāde: Cietināšana līdz 58-62 HRC.
-
Glīsona slīpēšanas spirālveida konusveida zobrats traktoriem
Glīsona konusveida zobrats, ko izmanto lauksaimniecības traktoros.
Zobi: Lapoti
Modulis: 6.143
Spiediena leņķis: 20°
Precizitāte ISO8.
Materiāls: 20CrMnTi zema kartona leģētais tērauds.
Termiskā apstrāde: karburizācija līdz 58–62 HRC.
-
DIN8 konusveida zobrats un zobrats konusveida spirālveida reduktoru motoros
Spirālekonusveida zobratsUn zobrats tika izmantots konusveida spirālveida reduktoros. Precizitāte ir DIN8, veicot slīpēšanas procesu.
Modulis: 4.14
Zobi: 17/29
Slīpuma leņķis: 59°37”
Spiediena leņķis: 20°
Vārpstas leņķis: 90°
Pretreakcija: 0,1–0,13
Materiāls: 20CrMnTi, zema kartona leģētais tērauds.
Termiskā apstrāde: karburizācija līdz 58–62 HRC.
-
Leģēta tērauda slīpēti konusveida zobratu komplekti konusveida reduktora motorā
Pārlapotais konusveida zobratu komplekts tika izmantots dažāda veida reduktoru motoros. Precizitāte pārlapošanas procesā ir DIN8.
Modulis: 7.5
Zobi: 16/26
Slīpuma leņķis: 58°392”
Spiediena leņķis: 20°
Vārpstas leņķis: 90°
Pretreakcija: 0,129–0,200
Materiāls: 20CrMnTi, zema kartona leģētais tērauds.
Termiskā apstrāde: karburizācija līdz 58–62 HRC.
-
Spirālveida iekšējā pārnesuma korpusa pārnesumkārba planētu reduktoriem
Spirālveida iekšējā pārnesuma korpusa pārnesumkārba pielāgotiem planētu reduktoriem
Šie spirālveida iekšējie zobratu korpusi tika izmantoti planētu reduktorā. Modulis ir 1, zobi: 108.Materiāls: 42CrMo plus QT,
Termiskā apstrāde: nitridēšana
Precizitāte: DIN6
-
slīpēšanas konusveida zobratu komplekts spirālveida konusveida pārnesumkārbai
Konusveida zobratu komplekts ir pārlapots, kas tika izmantots spirālveida konusveida pārnesumkārbā.
Precizitāte: ISO8
Materiāls: 16MnCr5
Termiskā apstrāde: karburizācija 58–62 HRC
-
Augstas precizitātes konusveida spirālveida zobrats, ko izmanto reduktormotorā
Augstas precizitātes konusveida spirālveida zobrats, ko izmanto reduktora motora pārnesumkārbā
Šie koniskie zobrati bija 1.25 moduļa ar 16 zobiem, kas tika izmantoti reduktoru motoros, pildīja saules zobrata funkciju. Zobrata spirālveida zobrata vārpsta tika izgatavota, izmantojot cieto frēzēšanu, un sasniegtā precizitāte ir ISO5-6. Materiāls ir 16MnCr5 ar termisko cementēšanu. Zobu virsmas cietība ir 58-62 HRC. -
Tērauda vārpstas zobrats automobiļu motoriem
Leģētā tērauda splainsvārpstaGear Steel Spline vārpstas zobratu piegādātāji automobiļu motoriem
ar garumu 12collases tiek izmantots automobiļu motoros, kas ir piemērots dažādu veidu transportlīdzekļiem.Materiāls ir 8620H leģētais tērauds
Termiskā apstrāde: karburizācija plus atlaidināšana
Cietība: 56–60 HRC uz virsmas
Kodola cietība: 30–45 HRC
-
Spirālveida zobratu vārpstas slīpēšana ar ISO5 precizitāti, ko izmanto spirālveida reduktoru motoros
Augstas precizitātes spirālveida zobrata vārpstas slīpēšana, ko izmanto spirālveida zobratu motoros. Spirālveida zobrata vārpsta ir noslīpēta līdz precizitātei ISO/DIN5-6, zobratam ir veikta svina vainagošana.
Materiāls: 8620H leģētais tērauds
Termiskā apstrāde: karburizācija plus atlaidināšana
Cietība: 58–62 HRC uz virsmas, cietība serdē: 30–45 HRC
-
Spirālveida konusveida zobratu komplekts automobiļu pārnesumkārbās
Automobiļu rūpniecībā izmantotais spirālveida konusveida zobratu komplekts, transportlīdzekļi parasti izmanto aizmugurējo piedziņu jaudas ziņā, un tos manuāli vai ar automātisko pārnesumkārbu darbina gareniski uzstādīts dzinējs. Piedziņas vārpstas pārvadītā jauda nodrošina aizmugurējo riteņu rotācijas kustību, izmantojot zobrata vārpstas nobīdi attiecībā pret konusveida zobratu vai vainagrotu.
