• DIN 8 cilindriskā motora vārpsta, gara, gluda armatūras vārpsta

    DIN 8 cilindriskā motora vārpsta, gara, gluda armatūras vārpsta

    DIN 8 cilindriskā motora vārpsta, gara, gluda armatūras vārpsta
    Leģētā tērauda motorsšahtas Automobiļu motoros izmantotās vārpstas ir precīzi konstruētas detaļas, kas paredzētas, lai nodrošinātu uzticamu jaudas pārvadi un izturību sarežģītos apstākļos. Šīs vārpstas parasti ir izgatavotas no augstas kvalitātes 20MnCr5 leģētā tērauda, ​​kas nodrošina izcilu izturību pret koroziju un izturību.

    Automobiļu lietojumos nerūsējošā tērauda motora vārpstām ir izšķiroša nozīme rotācijas kustības pārnesē no motora uz dažādām sastāvdaļām, piemēram, ventilatoriem, sūkņiem un zobratiem. Tās ir paredzētas, lai izturētu lielos ātrumus, slodzes un temperatūras, kas parasti rodas automobiļu sistēmās.

    Viena no nerūsējošā tērauda motora vārpstu galvenajām priekšrocībām ir to izturība pret koroziju, kas palīdz nodrošināt ilgtermiņa veiktspēju un uzticamību skarbos automobiļu apstākļos. Turklāt nerūsējošā tērauda vārpstas var apstrādāt ar ļoti stingrām pielaidēm, kas nodrošina precīzu izlīdzināšanu un vienmērīgu darbību.

  • Metāla stūres tārpa vārpsta reduktoriem un transmisijas sistēmām

    Metāla stūres tārpa vārpsta reduktoriem un transmisijas sistēmām

    Augstas precizitātes tārpa vārpsta reduktoriem un transmisijas sistēmām
    Stūres tārpu vārpsta reduktoriem un transmisijas sistēmām, tārpu vārpstas materiāls ir leģētais tērauds 40CrNiMo, kas ir zobrati, kas samontēti tārpu pārnesumkārbās. Tārpu pārnesumu konstrukcijas bieži tiek izmantotas, lai pārsūtītu kustību un jaudu starp divām zigzaga vārpstām. Tārpu zobrats un tārps ir līdzvērtīgi zobratam un zobratam to vidusplaknē, un tārps pēc formas ir līdzīgs skrūvei. Tos parasti izmanto tārpu pārnesumkārbās.

  • Transmisijas detaļas Kalta tērauda piedziņas zobrata vārpstas savienojuma caurules savienotāja cilindrs

    Transmisijas detaļas Kalta tērauda piedziņas zobrata vārpstas savienojuma caurules savienotāja cilindrs

    Vārpstas savienojumi ir būtiskas mehāniskas sastāvdaļas, ko izmanto, lai savienotu divas vārpstas to galos jaudas pārvades nolūkā. Neatkarīgi no tā, vai tie ir motori, pārnesumkārbas, sūkņi vai konveijeri, vārpstas savienojumiem ir izšķiroša nozīme, lai nodrošinātu vienmērīgu, uzticamu un efektīvu griezes momenta pārvadi starp rotējošām sastāvdaļām.

     

  • Frēzēšanas motora spirālveida zobratu tērauda vārpsta mašīnām

    Frēzēšanas motora spirālveida zobratu tērauda vārpsta mašīnām

    Zobrata vārpsta ir sistēmas ass, kas nodrošina rotāciju, kas ļauj vienam zobratam savienoties ar otru un pagriezt to. Šo procedūru vienmēr sauc par zobratu redukciju, un tā ir būtiska zirgspēku pārsūtīšanai no dzinēja uz piedziņas regulatoru.
    Spirālveida zobratu vārpstas tiek izmantotas ar paralēlām vārpstām, līdzīgi kā cilindriskie zobrati, un tie ir cilindriski zobrati ar tinumu zobu līnijām. Tiem ir labāka zobu saķere nekā cilindriskajiem zobratiem, tie ir klusāki un var pārvadīt lielākas slodzes, padarot tos piemērotus ātrgaitas lietojumiem.
    OEM pārnesumu vārpsta
    Materiāli: 16MnCr5
    Precizitāte: DIN6
    Termiskā apstrāde: vieglās eļļas karburēšana

     

  • Spirālveida pārnesumu vārpsta mašīnu reduktoram

    Spirālveida pārnesumu vārpsta mašīnu reduktoram

    Zobrata vārpsta ir sistēmas ass, kas nodrošina rotāciju, kas ļauj vienam zobratam savienoties ar otru un pagriezt to. Šo procedūru vienmēr sauc par zobratu redukciju, un tā ir būtiska zirgspēku pārsūtīšanai no dzinēja uz piedziņas regulatoru.
    Spirālveida zobratu vārpstas tiek izmantotas ar paralēlām vārpstām, līdzīgi kā cilindriskie zobrati, un tie ir cilindriski zobrati ar tinumu zobu līnijām. Tiem ir labāka zobu saķere nekā cilindriskajiem zobratiem, tie ir klusāki un var pārvadīt lielākas slodzes, padarot tos piemērotus ātrgaitas lietojumiem.

  • Karstās pārdošanas tērauda dobās vārpstas pārnesumkārbai

    Karstās pārdošanas tērauda dobās vārpstas pārnesumkārbai

    Tērauda atloka dobās vārpstas reduktora reduktoram
    Šī dobā vārpsta tiek izmantota pārnesumkārbu motoriem. Materiāls ir C45 tērauds. Atlaidināšanas un rūdīšanas termiskā apstrāde.

    Dobvārpstas raksturīgās konstrukcijas galvenā priekšrocība ir ievērojamais svara ietaupījums, kas ir izdevīgi ne tikai no inženiertehniskā, bet arī funkcionālā viedokļa. Pašai dobajai vārpstai ir vēl viena priekšrocība – tā ietaupa vietu, jo tajā var ievietot ekspluatācijas resursus, darba vielas vai pat mehāniskus elementus, piemēram, asis un vārpstas, vai arī darba telpa tiek izmantota kā kanāls.

    Dobas vārpstas ražošanas process ir daudz sarežģītāks nekā parastās cietās vārpstas ražošanas process. Papildus sienas biezumam, materiālam, radušajai slodzei un iedarbīgajam griezes momentam, tādi izmēri kā diametrs un garums būtiski ietekmē dobas vārpstas stabilitāti.

    Dobvārpsta ir būtiska dobvārpstas motora sastāvdaļa, ko izmanto elektriskajos transportlīdzekļos, piemēram, vilcienos. Dobvārpstas ir piemērotas arī šablonu un armatūras, kā arī automātisko mašīnu izgatavošanai.

  • Tērauda dobās vārpstas reduktora reduktoram

    Tērauda dobās vārpstas reduktora reduktoram

    Tērauda dobās vārpstas reduktora reduktoram
    Šī dobā vārpsta tiek izmantota pārnesumkārbu motoriem. Materiāls ir C45 tērauds. Atlaidināšanas un rūdīšanas termiskā apstrāde.

    Dobvārpstas raksturīgās konstrukcijas galvenā priekšrocība ir ievērojamais svara ietaupījums, kas ir izdevīgi ne tikai no inženiertehniskā, bet arī funkcionālā viedokļa. Pašai dobajai vārpstai ir vēl viena priekšrocība – tā ietaupa vietu, jo tajā var ievietot ekspluatācijas resursus, darba vielas vai pat mehāniskus elementus, piemēram, asis un vārpstas, vai arī darba telpu var izmantot kā kanālu.

    Dobas vārpstas ražošanas process ir daudz sarežģītāks nekā parastās cietās vārpstas ražošanas process. Papildus sienas biezumam, materiālam, radušajai slodzei un iedarbīgajam griezes momentam, tādi izmēri kā diametrs un garums būtiski ietekmē dobas vārpstas stabilitāti.

    Dobvārpsta ir būtiska dobvārpstas motora sastāvdaļa, ko izmanto elektriskajos transportlīdzekļos, piemēram, vilcienos. Dobvārpstas ir piemērotas arī šablonu un armatūras, kā arī automātisko mašīnu izgatavošanai.

  • Tērauda zobrata vārpsta, ko izmanto rūpniecības pārnesumkārbā

    Tērauda zobrata vārpsta, ko izmanto rūpniecības pārnesumkārbā

    Planētu pārnesumkārbā ir cilindrisks zobratsvārpstaattiecas uz vārpstu, uz kuras ir uzstādīts viens vai vairāki cilindriski zobrati.

    Vārpsta, kas atbalstacilindrisks zobrats, kas var būt vai nu saules zobrats, vai viens no planētas zobratiem. Cilindriskā zobrata vārpsta ļauj attiecīgajam zobratam griezties, pārnesot kustību uz citiem sistēmas zobratiem.

    Materiāls: 34CRNIMO6

    Termiskā apstrāde ar: gāzes nitridēšanu 650–750 HV, 0,2–0,25 mm pēc slīpēšanas

    Precizitāte: DIN6 5

  • Tērauda spirālveida vārpstas zobratu piedziņas transmisija

    Tērauda spirālveida vārpstas zobratu piedziņas transmisija

    Nerūsējošā tērauda motorsšahtas Automobiļu motoros izmantotās vārpstas ir precīzi konstruētas detaļas, kas paredzētas, lai nodrošinātu uzticamu jaudas pārvadi un izturību sarežģītos apstākļos. Šīs vārpstas parasti ir izgatavotas no augstas kvalitātes nerūsējošā tērauda, ​​kas nodrošina izcilu izturību pret koroziju un izturību.

    Automobiļu lietojumos nerūsējošā tērauda motora vārpstām ir izšķiroša nozīme rotācijas kustības pārnesē no motora uz dažādām sastāvdaļām, piemēram, ventilatoriem, sūkņiem un zobratiem. Tās ir paredzētas, lai izturētu lielos ātrumus, slodzes un temperatūras, kas parasti rodas automobiļu sistēmās.

    Viena no nerūsējošā tērauda motora vārpstu galvenajām priekšrocībām ir to izturība pret koroziju, kas palīdz nodrošināt ilgtermiņa veiktspēju un uzticamību skarbos automobiļu apstākļos. Turklāt nerūsējošā tērauda vārpstas var apstrādāt ar ļoti stingrām pielaidēm, kas nodrošina precīzu izlīdzināšanu un vienmērīgu darbību.

  • Precīza uzlabota ievades zobrata vārpsta precīzai inženierijai

    Precīza uzlabota ievades zobrata vārpsta precīzai inženierijai

    Advanced Gear ieejas vārpsta precīzai inženierijai ir vismodernākā sastāvdaļa, kas paredzēta, lai optimizētu mašīnu veiktspēju un precizitāti dažādos rūpnieciskos pielietojumos. Izstrādāta, pievēršot īpašu uzmanību detaļām un izmantojot modernākos materiālus un ražošanas metodes, šī ieejas vārpsta lepojas ar izcilu izturību, uzticamību un precizitāti. Tās uzlabotā pārnesumu sistēma nodrošina vienmērīgu jaudas pārvadi, samazinot berzi un uzlabojot efektivitāti. Šī vārpsta, kas izstrādāta precīzas inženierijas uzdevumiem, nodrošina vienmērīgu un vienmērīgu darbību, veicinot apkalpoto mašīnu kopējo produktivitāti un kvalitāti. Neatkarīgi no tā, vai tā ir ražošana, automobiļu vārpstas, kosmosa rūpniecība vai jebkura cita precīzijas nozare, Advanced Gear ieejas vārpsta nosaka jaunu izcilības standartu inženiertehniskajās komponentēs.

  • Automobiļu transmisijas vārpsta lauksaimniecības tehnikai

    Automobiļu transmisijas vārpsta lauksaimniecības tehnikai

    Automobiļu transmisijas vārpstas vārpsta no Ķīnas ražotāja,
    Šo rievoto vārpstu izmanto traktoros. Rievotās vārpstas tiek izmantotas dažādās nozarēs. Ir daudz alternatīvu vārpstu veidu, piemēram, vārpstas ar atslēgu, taču rievotās vārpstas ir ērtāks veids griezes momenta pārvadei. Rievotajai vārpstai parasti ir zobi, kas ir vienādi izvietoti pa tās apkārtmēru un paralēli vārpstas rotācijas asij. Parasti rievotās vārpstas zobu forma ir divu veidu: taisna mala un evolventa forma.

  • Spirālveida zobrata vārpsta, ko izmanto spirālveida pārnesumkārbā

    Spirālveida zobrata vārpsta, ko izmanto spirālveida pārnesumkārbā

    Spirālveida zobratsvārpsta ar garumu 354 mm tiek izmantots spirālveida pārnesumkārbās

    Materiāls ir 18CrNiMo7-6

    Termiskā apstrāde: karburizācija plus atlaidināšana

    Cietība: 56–60 HRC uz virsmas

    Kodola cietība: 30–45 HRC

1234Tālāk >>> 1./4. lappuse