• Augstas veiktspējas spirālveida pārnesumkārbas izejas vārpsta

    Augstas veiktspējas spirālveida pārnesumkārbas izejas vārpsta

    Izbaudiet izcilu veiktspēju ar mūsu augstas veiktspējas spirālveida pārnesumkārbas izejas vārpstu. Šī vārpsta, kas ir precīzi konstruēta efektivitātei un izturībai, nodrošina vienmērīgu un uzticamu jaudas pārvadi spirālveida pārnesumkārbu sistēmās. Tā ir izstrādāta, lai izturētu lielas slodzes un sarežģītus apstākļus, un nodrošina optimālu veiktspēju jūsu tehnikai.

  • Izturīga izejas motora vārpstas montāža pārnesumkārbām

    Izturīga izejas motora vārpstas montāža pārnesumkārbām

    Šis izturīgais izejas motora vārpstas mezgls ir paredzēts izmantošanai pārnesumkārbās, piedāvājot izcilu uzticamību un ilgmūžību. Izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem, šis mezgls ir paredzēts, lai izturētu lielas slodzes rūpnieciskos pielietojumus. Tā izturīgā konstrukcija nodrošina vienmērīgu un efektīvu jaudas pārvadi, padarot to par ideālu izvēli prasīgām pārnesumkārbu sistēmām.

  • Spirālveida zobrata vārpsta, ko izmanto spirālveida pārnesumkārbā

    Spirālveida zobrata vārpsta, ko izmanto spirālveida pārnesumkārbā

    Spirālveida zobratsvārpsta ar garumu 354 mm tiek izmantots spirālveida pārnesumkārbās

    Materiāls ir 18CrNiMo7-6

    Termiskā apstrāde: karburizācija plus atlaidināšana

    Cietība: 56–60 HRC uz virsmas

    Kodola cietība: 30–45 HRC

  • OEM motora vārpsta, ko izmanto automobiļu motoros

    OEM motora vārpsta, ko izmanto automobiļu motoros

    OEM motorsšahtasspirālveida motora vārpsta ar garumu 12collases tiek izmantots automobiļu motoros, kas ir piemērots dažādu veidu transportlīdzekļiem.

    Materiāls ir 8620H leģētais tērauds

    Termiskā apstrāde: karburizācija plus atlaidināšana

    Cietība: 56–60 HRC uz virsmas

    Kodola cietība: 30–45 HRC

  • Transmisijas vārpstas piegādātāji, ko izmanto automobiļu motoros

    Transmisijas vārpstas piegādātāji, ko izmanto automobiļu motoros

    Automobiļu transmisijas splineŠahta Piegādātāji Ķīna

    Spline vārpsta ar garumu 12collases tiek izmantots automobiļu motoros, kas ir piemērots dažādu veidu transportlīdzekļiem.

    Materiāls ir 8620H leģētais tērauds

    Termiskā apstrāde: karburizācija plus atlaidināšana

    Cietība: 56–60 HRC uz virsmas

    Kodola cietība: 30–45 HRC

  • DIN6 cilindriskā zobrata vārpsta, ko izmanto planētu pārnesumkārbā

    DIN6 cilindriskā zobrata vārpsta, ko izmanto planētu pārnesumkārbā

    Planētu pārnesumkārbā ir cilindrisks zobratsvārpstaattiecas uz vārpstu, uz kuras ir uzstādīts viens vai vairāki cilindriski zobrati.

    Vārpsta, kas atbalstacilindrisks zobrats, kas var būt vai nu saules zobrats, vai viens no planētas zobratiem. Cilindriskā zobrata vārpsta ļauj attiecīgajam zobratam griezties, pārnesot kustību uz citiem sistēmas zobratiem.

    Materiāls: 34CRNIMO6

    Termiskā apstrāde ar: gāzes nitridēšanu 650–750 HV, 0,2–0,25 mm pēc slīpēšanas

    Precizitāte: DIN6

  • Spline Gear vārpstas, ko izmanto ieguves rūpniecībā

    Spline Gear vārpstas, ko izmanto ieguves rūpniecībā

    Mūsu augstas veiktspējas kalnrūpniecības zobratu splinevārpstair izgatavots no augstākās kvalitātes 18CrNiMo7-6 leģētā tērauda, ​​kas nodrošina izcilu izturību un nodilumizturību, padarot to par ideālu izvēli lieljaudas lietojumiem. Šī zobratu vārpsta, kas izstrādāta izturībai un uzticamībai prasīgajā kalnrūpniecības jomā, ir izturīgs risinājums, kas paredzēts visskarbākajiem apstākļiem.

    Zobratu vārpstas izcilās materiāla īpašības uzlabo tās ilgmūžību, samazinot nepieciešamību pēc biežas nomaiņas un samazinot dīkstāves kalnrūpniecības darbos.

  • Dobas vārpstas, ko izmanto motoriem

    Dobas vārpstas, ko izmanto motoriem

    Šī dobā vārpsta tiek izmantota motoriem. Materiāls ir C45 tērauds. Atlaidināšanas un rūdīšanas termiskā apstrāde.

    Dobvārpstas raksturīgās konstrukcijas galvenā priekšrocība ir ievērojamais svara ietaupījums, kas ir izdevīgi ne tikai no inženiertehniskā, bet arī funkcionālā viedokļa. Pašai dobajai vārpstai ir vēl viena priekšrocība – tā ietaupa vietu, jo tajā var ievietot ekspluatācijas resursus, darba vielas vai pat mehāniskus elementus, piemēram, asis un vārpstas, vai arī darba telpu var izmantot kā kanālu.

    Dobas vārpstas ražošanas process ir daudz sarežģītāks nekā parastās cietās vārpstas ražošanas process. Papildus sienas biezumam, materiālam, radušajai slodzei un iedarbīgajam griezes momentam, tādi izmēri kā diametrs un garums būtiski ietekmē dobas vārpstas stabilitāti.

    Dobvārpsta ir būtiska dobvārpstas motora sastāvdaļa, ko izmanto elektriskajos transportlīdzekļos, piemēram, vilcienos. Dobvārpstas ir piemērotas arī šablonu un armatūras, kā arī automātisko mašīnu izgatavošanai.

  • dobu vārpstu piegādātājs elektromotoriem

    dobu vārpstu piegādātājs elektromotoriem

    Šī dobā vārpsta tiek izmantota elektromotoriem. Materiāls ir C45 tērauds ar atlaidināšanas un rūdīšanas termisko apstrādi.

     

    Dobas vārpstas bieži izmanto elektromotoros, lai pārsūtītu griezes momentu no rotora uz piedzenamo slodzi. Doba vārpsta ļauj dažādām mehāniskām un elektriskām sastāvdaļām, piemēram, dzesēšanas caurulēm, sensoriem un elektroinstalācijai, iziet cauri vārpstas centram.

     

    Daudzos elektromotoros dobā vārpsta tiek izmantota rotora mezgla ievietošanai. Rotors ir uzstādīts dobās vārpstas iekšpusē un rotē ap savu asi, pārnesot griezes momentu uz piedzenamo slodzi. Dobā vārpsta parasti ir izgatavota no augstas stiprības tērauda vai citiem materiāliem, kas var izturēt ātrgaitas rotācijas radītās slodzes.

     

    Viena no dobās vārpstas izmantošanas priekšrocībām elektromotorā ir tā, ka tā var samazināt motora svaru un uzlabot tā kopējo efektivitāti. Samazinot motora svaru, tā piedziņai ir nepieciešams mazāk enerģijas, kas var nodrošināt enerģijas ietaupījumu.

     

    Vēl viena dobas vārpstas izmantošanas priekšrocība ir tā, ka tā var nodrošināt papildu vietu motora komponentiem. Tas var būt īpaši noderīgi motoros, kuriem nepieciešami sensori vai citas sastāvdaļas, lai uzraudzītu un kontrolētu motora darbību.

     

    Kopumā dobas vārpstas izmantošana elektromotorā var sniegt vairākas priekšrocības efektivitātes, svara samazināšanas un papildu komponentu uzstādīšanas iespēju ziņā.

  • 3. moduļa OEM spirālveida zobrata vārpsta, maza

    3. moduļa OEM spirālveida zobrata vārpsta, maza

    3. moduļa OEM spirālveida zobrata vārpsta, maza
    Mēs piegādājām dažāda veida koniskus zobratu zobratus no moduļa 0.5, moduļa 0.75, moduļa 1, moduļa 1.25 mini zobratu vārpstām. Šeit ir aprakstīts viss šī moduļa 3 spirālveida zobratu vārpstas ražošanas process.
    1) Izejviela 18CrNiMo7-6
    1) Kalšana
    2) Iepriekšējas uzsildīšanas normalizēšana
    3) Rupja virpošana
    4) Pabeidziet pagriešanos
    5) Zobratu frēzēšana
    6) Termiskā apstrāde ar karburizāciju 58–62 HRC
    7) Šratošana
    8) OD un urbuma slīpēšana
    9) Spur zobratu slīpēšana
    10) Tīrīšana
    11) Marķēšana
    12) Iepakojums un noliktava

  • Tērauda vārpstas zobrats automobiļu motoriem

    Tērauda vārpstas zobrats automobiļu motoriem

    Leģētā tērauda splainsvārpstaGear Steel Spline vārpstas zobratu piegādātāji automobiļu motoriem
    ar garumu 12collases tiek izmantots automobiļu motoros, kas ir piemērots dažādu veidu transportlīdzekļiem.

    Materiāls ir 8620H leģētais tērauds

    Termiskā apstrāde: karburizācija plus atlaidināšana

    Cietība: 56–60 HRC uz virsmas

    Kodola cietība: 30–45 HRC

  • Augstas kvalitātes metāla vārpsta, ko izmanto traktoru automašīnās

    Augstas kvalitātes metāla vārpsta, ko izmanto traktoru automašīnās

    Šī leģētā tērauda rievotā vārpsta tiek izmantota traktoros. Rievotās vārpstas tiek izmantotas dažādās nozarēs. Ir daudz alternatīvu vārpstu veidu, piemēram, vārpstas ar atslēgu, taču rievotās vārpstas ir ērtāks veids griezes momenta pārvadei. Rievotajai vārpstai parasti ir zobi, kas ir vienādi izvietoti pa tās apkārtmēru un paralēli vārpstas rotācijas asij. Parasti rievotās vārpstas zobu forma ir divu veidu: taisna mala un evolventa forma.